La prise de vue est d'une grande justesse, c'est joué simplement, c'est très réaliste et sans pathos. Il faut voir ce film.

Y'a du rab à la cantine

Avertissement : Je viens de relire ce qui suit, c'est à peu près n'importe quoi, ça n'a ni queue ni tête, passez votre chemin, sauf si vous aimez pas trop Nantes, là je dis pas, il y a peut-être un petit kink à assouvir. 

 

Quelques photos vite faites, mal faites du dernier montage que j'ai réalisé : un Kepler de chez Brother Cycles. En cherchant la fiche technique du vélo j'apprends donc que le cadre que je pense "vert moutarde" depuis un moment est jaune. Oui, derrière mes yeux de daltonien la moutarde est verte et même fluo. C'est le condiment le plus fun de la Terre, vous imaginez même pas sur des frites c'est du Van Gogh.

Un montage sobre avec des pièces choisies pour leur robustesse, leur facilité d'entretien, leur efficience et un prix contenu. Même si de toutes façons c'est plié d'avance, si j'accepte le projet, à la fin comme par miracle la facture correspond au budget attribué (en vrai c'est la pauvreté qui ruisselle sur les autres mais c'est pas l'objet de ce blog). Parce qu'ici c'est comme la cantine du collège quand tu es gentil-le, que tu dis "bonjour" et "merci" et que tu finis toujours ton assiette parce que tu fais partie du petit groupe d'élu-e-s qui trouve ça vraiment bon. Il y aura du rab jusqu'au brevet des collèges c'est certain. Le personnel t'a à la bonne.

 

Donc là c'est le menu de Noël avant l'heure, mieux c'est la semaine du goût et tu t'es faufilé sur le premier service de 11h30 où tu risques pas un nouveau drame du Heysel dans le couloir du self, à savoir finir écrasé contre la porte par les bourrins de la 4ème D (ceux de la section foot qui ont déjà la barbe) : moyeu dynamo Shutter Precision, freins à disques mécaniques Tektro, roues montées par le cuisinier (parce que la purée ne peut pas être lyophilisée si on se respecte un peu), groupe Microshift Advent X 10 vitesses (un design rugueux mais une réactivité de personnel de cantine qui lui te connait par ton prénom alors que les "populaires" du bahut te méprisent), avec un pédalier Sword Black qui m'a fait renouer avec ce bon vieil axe carré (Snickers glacé en dessert quoi, un peu lourd mais indémodable). Pour rester dans le registre alimentaire le porte-paquet est un Pizza Rack de chez Specialized, à mon avis le seul "standard" pas trop pété de la cafetière crée par cette marque (tant qu'à dire à peu près tout ce qui me passe par la tête autant pas se priver). Pour le reste j'ai écumé les déstockage de mes fournisseurs ainsi que mes tiroirs qui regorgent de merveilles que je redécouvre quand je me donne la peine d'explorer ce chaos primitif.

 

Reste à faire les réglages de position avec le nouveau propriétaire. Hâte et inquiétude de recueillir ses impressions et remarques.

Je n'ai qu'un regret. Ce vélo va irradier de sa présence les rues de Nantes. Nantes. N.A.N.T.E.S. La ville que j'ai sadiquement (mais virtuellement) tenté de submerger mille fois sur ce site de simulation de montée des eaux.

PS : Je n'oublierai pas de vous prévenir quand je saurai prendre des photos décentes.

Patience

 Attention, mardi 7 octobre l'atelier n'ouvrira qu'à 13h !

Porter sa croix

Parfois, en réparant vos vélos, j'ai une idée assez claire de vos activités extra-cyclistes. Surtout quand j'ai sous les yeux fois le même bouchon de cintre.

Rabiot de repos !

C'est avec une grande joie que j'écris ce message pour vous signifier que ce mardi 1er octobre l'atelier sera fermé pour un petit rabiot de repos !

Scarifié

 

Quand arrive l'automne, vous n'y coupez pas je reviens avec une version modifiée de mon vénérable Surly Cross Check paré à affronter les sentiers de l'Anjou. Cette fois les changements sont très radicaux, à tel point que ce n'est certainement plus un Cross Check. Il est désormais équipé d'une fourche de Surly Midnight Special et surtout il est passé entre les mains expertes de Quokka Cycles pour un changement des pattes arrières et autres aménagements de fond. Désormais cet hybride dispose de freins à disques et d'axes traversants. Plutôt qu'acheter un énième vélo, c'était pour moi une bonne manière de le faire évoluer  en épargnant les ressources de la planète et en faisant confiance à un artisan local. Un vélo couvert de glorieuses cicatrices, à tel point que j'ai préféré protéger le métal à nu en appliquant un traitement de bleuissage, plutôt que de le mettre en peinture. Pour le moment pas de traces de rouille mais je reste attentif car mes sorties se sont faites dans la poussière par temps sec. En tous cas, je n'ai jamais disposé d'un outil aussi efficace pour affronter les chemins et je me surprends à passer là où je ne l'envisageais pas avant. Enfin, d'un point de vue mécanique il est d'une rusticité idéale afin d'épargner le flemme légendaire du mécanicien à travailler sur son propre vélo. Reste à trouver un nom de marque/modèle pour le désigner correctement.

Sauver Récup'R

Je mets ici un lien vers une cagnotte. L'asso Récupe'R a besoin de vos sous pour survivre. J'avais déjà évoqué ce projet lors de la chronique du livre "L'atelier des miracles" et la page de présentation du livre offre un bon aperçu de tout ce qui se trame là-bas et qui ne doit pas disparaître. Crachez les thunes.

Alter ego trip

 

Une sculpture dont je ne connais pas le titre si elle en a un de Jeremy Barzic.

Vise grip

En cette rentrée des classe, il y a désormais un outil que j'aurais bien du mal à virer de ma trousse. Il s'agit du "vise whip" de l'outilleur Pedro's.

 

 

L'idée a été suggérée par Lennard Zinn, bien connu pour ses livres de mécanique vélo qui font référence. L'outil est inspiré de la pince-étau et sert à maintenir en place la cassette lorsqu'on cherche à la démonter. Une idée simple qui apporte un vrai confort par rapport au fouet à chaine, l'outil iconique des ateliers qu'il vient avantageusement remplacer. Les fouets à chaine sont parfois pénibles à mettre en place, la haine à tendance à se tordre sous la contrainte et il n'est pas rare qu'ils ripent. Quel-le mécano/a n'a pas récolté de belles écorchures sur des pignons enduits de cambouis ? Cela fait un ou deux ans désormais que j'utilise cet outil et il ne m'aura pas fallu longtemps pour me dire que je ne reviendrai pas en arrière.

Radicale

Des problèmes de douleurs au périnée lors de vos sorties à vélo ? Vous croyez avoir tout essayé ? Voilà que chez un de mes grossistes que je tombe sur une selle radicalement "anti-prostate" ! Hop, on pose la selle, on va pédaler et elle effectue une ablation de la prostate sans que vous n'en ayez conscience. Plus de douleurs et même plus rien du tout ! Enfin, c'est comme ça que je comprends ce produit révolutionnaire.

Thermo mytho

"Thermonuclear Protect". Voilà une décoration bien anxiogène. Une protection antirouille eût été plus judicieuse à mon avis.

Danushkodi

Sa trompe tape le sol à chaque passage d'un côté ou de l'autre. Ses petits yeux en raisins secs roulent et s'affolent, tandis que sa patte se raidit de plus en plus sous la pression de la chaîne. Mano avale difficilement sa salive, fait demi-tour et s'enfuit.

L'air salin la répare un peu. À deux pas du temple, elle loue un vélo pour la journée et part sur le chemin de Danushkodi, le bout du bout. En face, après, il y a le Sri Lanka. Il paraît qu'il a été bousillé par les tsunamis successifs qui ont balayé ses côtes.
Plus elle avance, plus Mano sent un bouillonnement en elle, quelque chose de douloureux et de libérateur en même temps. Une pointe d'inquiétude aussi, comme si ce vers quoi elle se dirige représentait un grand danger. Ou alors c'est l'image du jeune éléphant enchaîné qui la harcèle/
Elle épuise son corps en pédalant, concentrée sur sa respiration et le mouvement de ses mollets. La route est incroyable, encadrée par des pans d'océan puis des morceaux de forêt. Elle roule une heure avant de poser pied à terre, traverse Danushkodi en marchant à côté de son vélo, jambes tremblantes.

Marion Brunet, Nos armes, Albin Michel, 2024.

Maison des livreurs

Une initiative intéressante qui espérons-le fera tache d'huile. Vivement une maison des livreurs et livreuses à Angers !

Pédaler vers la liberté (?)

 

Les vêtements de ville avaient été placés là où ils le devaient, derrière la corbeille de linge, dans un angle discret de la buanderie de l'hôpital. J'avais réussi à obtenir ma sortie du camp d'internement nazi en simulant des maux d'estomac atroces, mais je m'attendais à tout sauf à subir une véritable opération de l'appendicite. L'entaille de mon abdomen était loin d'être cicatrisée, ce qui ne m'avait pas empêché de me rendre aux toilettes au moment voulu et maintenant, si j'arrivais à me glisser dans les vêtements que l'agent de la Résistance (déguisé en curé) avait laissés pour moi, puis à déambuler à travers l'hôpital sans éveiller les soupçons, je n'avais plus qu'à gagner à bicyclette la maison de repos de Lyon sans semer mes intestins sur le boulevard ! Je suis descendu le long de l'escalier monumental de l'hôpital et j'ai poussé les lourdes portes du hall d'entrée. La bicyclette était garée près d'un banc, comme prévu. Précautionneusement, je me suis mis en selle et j'ai dévalé la longue voie privative jusqu'à la route principale d'où, une main posée sur mon estomac, j'espérais pédaler vers la liberté. Les autos filaient autour de moi, la brise de l'été finissant jouait dans mes cheveux, mais soudain le crescendo plaintif de ce que je pris pour une sirène de police s'éleva derrière moi. Avais-je été trahi ? Étais-je en fin de compte sur le point d'être renvoyé dans le camp et de là à Auschwitz ?

 

L'art de la résistance, Quatre ans dans la clandestinité en France, Justus Rosenberg, éditions divergences, 2024

Petite reine de l"évasion et roi des arts martiaux

 

Projet A (1983), Jackie Chan.

Toujours plus bas

J'ai un peu l'impression que mes vacances servent de test sur la mentalité humaine et sa propension à littéralement mettre le pied dans la porte. Alors qu'un mot clame que je suis en vacances et que le rideau était rigoureusement baissé comme ci-dessus, ne laissant le passage que pour un félin égaré ou curieux, j'ai vu apparaître la tête d'un congénère qui me demande candidement : "C'est fermé ?".

 

J'ai hésité à dire que cette personne confondait les lieux avec le concours olympique de limbo.

 

Depuis je baisse encore un peu plus le volet et j'attends une nouvelle performance de souplesse et d'autopersuasion.

Oiseaux de trottoir

 

Une affiche sérigraphiée fort réussie pour un concert des Oiseaux de trottoir, orchestre cyclo-itinérant de passage en Anjou du 11 au 20 août.

Supplice du pal

 

J'ai très récemment entre les mains un vélo avec l'insertion du tube de selle complètement explosée, un peu comme le cigare en illustration. Qui plus est il est coudé. Je ne sais pas ce qui s'est passé et je n'ai pas envie de savoir quelles circonstances ont débouché sur une telle boucherie. Le proprio du vélo me demande de le réparer. J'explique que c'est foutu, que le vélo est mort et qu'il est même dangereux. S'en suit une trop longue conversation où j'essaie d'expliquer le risque encouru (cf le titre de ce billet) si la personne s'entête à vouloir se balader sur une monture dont la selle tient en place par une sorte de miracle de la physique. Et de terminer mon laïus par une invitation explicite : "Je vous invite à ne plus jamais monter sur ce vélo".

La personne sort de l'atelier. Et remonte sur son vélo.

Ampoules aux fesses

Un vélo d'occasion, un coup de tête, une nuit blanche, la crainte des ampoules aux fesses, c'est Saint-Malo à vélo, Tofépi, L'Association.

Parking gratuit

Petite image de ce que devient l'aménagement piétons/cycles de la rue Maillé chaque soir (quand le risque de verbalisation devient quasi nul) jusqu'au petit matin (offre valable les dimanches et jours fériés) : un parking. Sans commentaire.

 

 

Duffle RG

Je commence à préparer la braderie. J'en profite pour vous donner un aperçu avec ce Duffle RG 60l de chez Ortlieb. Sa valeur est à plus de 300€, je vais m'en séparer pour 150€. Il est d'ores et déjà disponible à ce prix là.

Bourriche

D'ici la petite braderie du 21 (livres mais aussi pièces de vélo, j'y reviendrai) on vous propose de participer à deviner le poids de notre bourriche que voici.

 

Le principe est simple, chaque participant-e soupèse le panier garni contre une participation à prix libre. Il est possible de jouer trois fois maximum. Le ou la plus proche du poids réel remporte le tout dont la valeur doit avoisiner les 150€. On pèsera tout ça le 29 juin. Vous pouvez tenter votre chance dès maintenant quand le local est ouvert.

 

Cyclomanif

 

Braderie, bourriche, concert

On va essayer d'aborder la dernière ligne droite avant les vacances avec brio.

La librairie fait sa braderie le samedi 29 juin.

En résumé, l'occasion de faire de la place dans nos rayons et pour vous de venir acquérir à petit prix vos prochaines lectures estivales.

 

🚲 L'idée étant également d'en faire un moment convivial pour notre lieu je me joins à l'opération une partie de ce samedi à cette opération, en gros de 11h à 14h. Je me débarrasserai de tout un tas de pièces à vil prix : roues, selles, plateaux, antivols, dérailleurs, moyeux, etc.

 

🧺  Bonus : nous mettrons en commun quelques babioles dans un panier. Contre une participation à prix libre 🎫, tu pourras le peser et tenter de deviner son poids. Le ou la plus proche de la pesée officielle de la bourriche remportera son contenu.

 

🎸 Pour introduire cet événement, le mercredi 26 juin à partir de 19h30, nous proposerons un moment musical à prix libre de FLŌD (irish folk, Monts d'Arrée) et Motorhill (folk, Rennes-Angers) à la librairie.

 

Au plaisir de vous y croiser.

Végétaline

 

 

Les fréquentes interruptions sont un des aspects usants à affronter au quotidien à l'atelier. Surtout quand elle ne sont pas justifiées ou sans rapport avec mon travail (vous aurez quelques exemples typiques plus bas). Le rappeler est d'une banalité absolue mais la mécanique réclame une attention un peu soutenue. C'est pour cette raison que, dans la mesure du possible, j'effectue les taches les plus délicates lorsque l'atelier est fermé. Mes maigres capacités de concentration ne sont pas entravées. Je risque moins de bâcler, oublier, négliger quoi que ce soit. Travailler est une contrainte, alors tant qu'à faire autant avoir l'esprit libre.

 

Et puis, être interrompu même quand j'effectue des opérations simples entraîne à coup sûr, à force de répétition, un morcellement mental qui induit de la fatigue nerveuse et génère la frustration de ne pas être maître de son temps.

 

Pour essayer de mieux me représenter tout ça, vendredi dernier, j'ai scrupuleusement coché chaque fois où j'ai posé mes outils pour avoir une interaction. J'ai défini de grandes familles : le téléphone fixe, le téléphone portable, la pompe à vélo en libre-service, et évidemment les échanges avec ma clientèle. Je souligne que c'est vous qui me payez, j'ai besoin de vous, là n'est pas la question et ce qui est vraiment épuisant ce sont les demandes intempestives (et aussi un peu la "bricole" très chronophage j'y reviendrai un jour je pense).

Donc, ce vendredi gris et morne où l'activité était "automnale" (c'est à dire trèèèès calme) j'ai recu 12 appels sur le téléphone fixe. Dont l'inévitable appel pour une réparation de trottinette électrique, pratique qui m'est aussi étrangère que l'araméen ancien. Dans le lot il y a eu un ou deux appels de démarchage qui m'agacent fortement mais qui sont aussi l'occasion de dire que le "gérant" n'est pas disponible et qu'"il faut rappeler entre 22h30 et 22h45 pour le joindre". Bref.

 

J'ai reçu 10 appels sur le portable de l'atelier et je n'ai pas compté les messages échangés. Sachez que je m'interdis de répondre au téléphone avant une heure que je ne divulguerai pas ici pour ménager ma tranquillité. Néanmoins sur un créneau matinal de 1h30 j'ai décroché en moyenne le combiné toutes les 15 mn.

 

Pour une fois la pompe à vélo en libre-service n'aura occasionné qu'une seule interruption de mon travail. Il faut savoir qu'elle est grande pourvoyeuse d'appel au secours avec parfois une mauvaise foi intersidérale quant à sa supposée très haute technicité ou, plus énervant pour un mécano, le fantasme qu'elle serait défecteuse. Bref, on était loin d'une journée de soleil où l'animal social endormi se réveille brusquement avec un désir impérieux de pédaler au grand air avec ses congénères en troupeau.

 

J'ai reçu également ma factrice et 3 livreurs que je m'efforce de ne pas faire patienter tant leur concours est précieux au bon déroulement de mon travail.

 

Et puis il a ma chère clientèle avec qui j'ai interagi à 22 reprises : pour un renseignement, un dépôt ou une reprise de vélo. Mais pas que, puisque dans le lot, il m'a fallu expliquer que je ne prêterai pas mes outils pour vidanger un scooter dans la rue. J'ai aussi participé à l'élaboration du parcours d'un baroudeur à vélo et pour ce non-francophone j'ai repris le téléphone pour réserver un camping. Sans oublier le client de 17h57 qui vient reprendre son vélo alors que je viens de glisser la clé dans la serrure.

 

Je ne vais pas m'aventurer dans des statistiques pénibles (et mal maîtrisées) qui au final ne porteraient aucune signification sérieuse tant tout ceci est subjectif. Certaines de ces interactions étaient essentielles et constitutives de l'atelier alors que d'autres me paraissent plus dispensables, surtout quand on sait qu'une clé plate vaut quelques euros dans un supermarché et qu'il n'est pas utile de répandre plus d'huile dans le caniveau qui mène à la faune et le flore de la Maine.

 

Si vous voulez avoir une image réaliste de ce que cela occasionne sur ma personne imaginez un cerveau en Végétaline. Vous savez cette matière avec laquelle on cuit les frites. Le matin mon cerveau est solide et consistant. Peu à peu, à force d'interruptions plus ou moins intempestives, il se liquéfie jusqu'à entrer en ébullition. Alors certes, après le travail avec un temps de repos il retrouve sa forme solide mais à chaque cycle de petites impuretés issues de la cuisson viennent polluer la qualité générale de ma matière grise. Une lente et insidieuse dégradation s'installe.

Certain-e-s client-e-s (d'expérience pas vous qui me lisez) sont surpris-e-s de l'usure de certaines pièces de leur vélo. Comme s'il ne pouvait pas se dégrader et qu'il était indestructible. Sans surprise, il en va de même du mécano.

 

Client assidu de nombre de boulangeries de cette ville, je suis admiratif du calme olympien des vendeuses (9 fois sur 10 ce sont des femmes). Elles affrontent les lubies de centaines de personnes chaque jour et nous les interrompons avec une fréquence qui me fait froid dans le dos. Un tel veut sa baguette "bien cuite mais pas trop quand même" et veut "celle tout à gauche là, derrière la première sous votre main", telle autre achète le journal mais il lui manque 10 centimes qu'elle amènera "après sa sieste". Un rythme et une multiplicité de demandes clairement insoutenables pour ma petite personne.

 

Cette analogie approximative ruine tout espoir de conclusion pour ce billet, à parler Végétaline, j'ai désormais faim de frites. On ne se refait pas.

 

 

Ps : Je n'ai pas eu la muflerie de compter les apparitions des mes ami-e-s à l'atelier. Ils et elles participent de la qualité de vie au travail que je recherche.

Travail invisible

Quand il s'agit de changer des roulements de boîte de pédalier et que je constate la présence de cuvettes en plastique j'ai toujours une petite boule d'angoisse qui me serre les entrailles. Cette fois encore ça n'a pas loupé et ce qui prend en général une quinzaine de minutes m'a pris la bagatelle de six de travail cumulés avec un paquet de disque Dremel usés, deux tournevis à la poubelle, un coup de marteau sur la main et le détournement d'un outil de mise en place des jeux de direction. C'est fascinant de constater qu'une cuvette qui explose au premier coup de pression va ensuite s'accrocher comme la misère sur le monde. Bref, voici un chaos d'image à l'image d'un chaos qui j'ai eu bien du mal à vaincre.

 

Les professionel-le-s apprécieront (ou se récrieront plus probablement) sur le détournement de la puissance de cet outil.

 

 

Cinq pour en arriver là, une boîte ravagée par les coups de burin. Il va falloir rafraîchir tout ça avec succès sinon c'est tout le vélo qui part à la poubelle.

 

 

Tarauder la boîte pour ne pas se laisser tarauder par trop d'hypothèses.

 

 

Les roulements neufs sont en place et je contemple avec soulagement les décombres de ce qui aura beaucoup trop occupé mes mains et mon cerveau ces derniers jours. Un travail rendu largement invisible par votre serviteur et qui se résumera probablement à échange du genre :

-Bonjour, je viens chercher mon vélo, ça s'est bien passé ?

 

-Je vais le charcher, je dirai pas que ça a été simple mais tout est en ordre !

Sluggo est plus scolaire que prévu

Sluggo (Arthur dans l'édition française) nous prouve qu'en anglais la syntaxe c'est important.

Prolongations

Bon, je ne suis pas très actif ici, et le blog fait une petite sieste. Je vais l'accompagner un peu je voulais vous prévenir que l'atelier sera fermé ce samedi 18 mai pour un week-end prolongé.

Géants des mers

 

Voici une belle définition de la mécanique en général :

 

Les mécaniciens affirment ainsi à l'envi qu'ils sont "bons en tout, excellents en rien", car c'est la multiplication d'expériences vécues qui fait le "bon marin".

 

Dans cette logique, naviguer sur un vieux bateau, nécessitant beaucoup d'attention et de réparation, plutôt que sur un navire flambant neuf sur lequel tout roule tout seul peut être une opportunité. Sur les navires d'un certain âge, les pannes sont quotidiennes, ce qui paradoxalement peut devenir source de satisfaction.

 

Claire Flécher, À bord des géants des mers, La Découverte.

Art maudit

Quelle est la différence entre ça :

 

Et ça :

?

 

C'est simple et cela ne se place pas sur le terrain de l'esthétique. Dans le second cas de figure, le Pont-Neuf empaqueté par Jeanne-Claude et Christo (où plutôt par des ouvriers et ouvrières sur leur idée) reste fonctionnel. La Seine charrie tranquillement ses eaux polluées sous les arches et le public peut tranquillement rallier ses deux berges. Ce n'est pas le cas du vélo.

Si vous avez pour ambition de (mal) repeindre votre vélo, démontez toutes les pièces et inspirez vous de la sculpture mentionnée : masquez tout ce qui peut l'être ça m'évitera de masquer mon dépit quand je dois tenter de le réparer par la suite.

La base

 

En ce moment je vous vois débouler à l'atelier avec des vélos d'occasion achetés sur des sites d'annonces. Trop souvent je vous déçois parce que ce sont de vraies épaves irréparables où parce que les travaux sont si importants que le coût devient rédhibitoire. Alors pour parer à de futures déception voici un conseil très simple !

 

Si vous n'y connaissez rien en mécanique, n'achetez JAMAIS un vélo qui ne roule pas et que vous ne pouvez pas essayer. 

 

Même (et surtout) si c'est parce que les pneus sont à plat.

 

Point.

Piétonniser un confetti de rue

Une pétition est lancée pour piétonniser une toute petite section de la rue Bressigny, vous savez cet affreux contre-sens cyclable où il faut littéralement jouer des coudes avec les rétros des bagnoles. Boum. Hop, c'est ici !

 

Fragment

 

-Bonjour, je viens d'acheter une selle à PutréfAction*, je peux vous emprunter les outils ?

 

-Bonjour, bien il va falloir retourner à PutréfAction pour leur demander des clés allen.

 

* Les noms cités ont été modifiés pour garantir l'anonymat.

Congé actif

L'atelier sera fermé ce samedi 6 avril. Je ne vais pas me reposer je serai sur la route à vélo pour à peu près l'équivalent d'une grosse journée de travail.

Sac de selles

L'appétance pour le cyclisme de très longue distance ne se dément pas. La durée passée sur les vélos s'allonge sans cesse et la discipline est désormais obsédée par le gain marginal qui va permettre de remporter l'épreuve ou d'améliorer son temps personnel.

 

Un bon moyen de gagner du temps c'est de satisfaire certains besoins primaires SUR le vélo. C'est pourquoi je distribue désormais le produit ci-dessous.

 

 

Il s'agit de ce qu'il convient de nommer une sacoche de selles qui s'adapte sut toutes les selles évidées du marché. Je dispose de plusieurs marques (Dulcolax, Rectopanbiline, Forlax) en différents volumes évidemment. Je vous attends avec impatience à l'atelier pour des essais et démonstrations.

Ce sera pour la prochaine fois

Définitivement le meilleur trophée cycliste jamais imaginé.

Dire tout et (surtout ?) n'importe quoi

Il est piquant de lire un élu de la majorité défendre un projet de parking en centre-ville d'Angers en affirmant qu'il "il faut écarter les voitures du coeur de ville" (argument parfaitement lunaire parce que je crois savoir qu'un parking est fait pour stocker des automobiles) et de d'aller dans la foulée sur le site de la ville d'Angers et y constater que la première de stationnement est gratuite dans neufs parking du centre-ville. Sans doute pour en écarter les voitures d'ailleurs.

 

Voilà, je vais me dispenser de plus de commentaires, ils seraient fortement cyniques et moqueurs. Et puis, je suis très pris. Je dois tartiner mon pas de porte avec du miel et de la confiture pour en éloigner les fourmis.

Sur le procès en appel suite au vandalisme de 21 par des nationalistes

Le texte qui suit est porté collectivement par tou-te-s les membres qui font vivre notre petit local de la rue Maillé. N'hésitez pas à lui donner de l'écho.

 

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Dans la nuit du 2 au 3 juillet 2022 une petite bande de militants d’extrême droite s’en prend à notre local, « Le 21 » situé rue Maillé à Angers. Cet espace abrite une librairie sociale et militante, « Les Nuits Bleues », ainsi qu’un atelier de réparation vélo, « La Tête dans le Guidon ». Les fascistes locaux s’en sont toujours pris à nous (dégradations, menaces), c’est simple nous représentons tout ce qu’ils/elles détestent, des valeurs de solidarité et de justice sociale pour faire bref et comme nous l’avons déjà largement exprimé.

Paul P., passé par les rangs des petites frappes nanties de l’Alvarium et parmi les fondateurs de la succursale versaillaise Auctorum, sera le seul qui finira devant un tribunal correctionnel. Condamné il a fait appel et le jugement est tombé ce 19 mars. Le premier jugement est très largement reconduit : 4 mois de sursis, 500€ de préjudice moral, la charge de nos frais d’avocates (un peu moins de 2000€), une interdiction de port d’armes de 5 ans, une interdiction de paraître à Angers pour 2 ans, et surtout la charge de rembourser la totalité des frais de réparation du local soit 4617€ et des poussières.

Nous retenons que les motivations politiques derrière le geste de Paul P. ont largement été reconnues tant elles étaient patentes. Le jugement parle d’un « contexte visant à effrayer ceux qui ne partagent pas les mêmes convictions ». Pour instaurer un climat de peur c’est raté tant le commando de pochtrons s’est montré pathétique. Mais, on reconnaît bien la stratégie favorite de l’extrême droite radicale et sa fascination pour une violence sans limites. Surtout, cette motivation politique a été avouée par l'avocat du prévenu qui, s’étonnant de l’anonymisation massive des données sur des documents bancaires que nous avons fourni à l’audience, répondra de lui-même dans la foulée qu’à la fois il est compréhensible de se protéger quand on est visé de manière récurrente. Rare expression de vérité sans doute largement facilitée par l’absence de Paul P. à l’audience qui n’a même pas cherché à expliquer lui-même son geste. Et l’avocat de souligner dans la foulée que même dans le marais nationaliste le geste de Paul P. avait été diversement apprécié. Rappelons que le Red, héritier et continuateur de l’Alvarium, s’était empressé de dire qu’il ne connaissait pas les interpellés. Alors même qu’aucun nom n’avait encore paru publiquement. Même pas dessaoulé Paul P. était lâché par ses petits camarades. C’est beau de voir cette fraternité nationaliste virile qui sent le vestiaire s’écrouler au premier grain de sable.

La justice bourgeoise ce n’est pas notre dada, nous y sommes allé.es à reculons pour espérer revoir notre argent (ce qui n’est pas fait mais on se donnera les moyens), néanmoins nous avons lu avec de petits ricanements la partie de l’arrêt qui souligne à propos du prévenu « son obstination à nier envers et contre toute évidence, quitte à se ridiculiser en infligeant des explications aberrantes ». Il est vrai que Paul P. n’a pas été très convaincant quand il a fallu expliquer pourquoi il se baladait en ville avec une gazeuse dans une poche et un marteau « trouvé dans l’après-midi en bord de Maine » Il n’avait pas été plus convaincant en garde-à-vue tentant minorer son engagement militant alors que son téléphone le trahissait en dégueulant de photos de croix celtiques et autres stickers d’Auctorum.

Bref, le ridicule ne tue pas mais nous le savions déjà, tout comme l’extrême droite locale (aussi peu outillée intellectuellement soit-elle) devrait déjà savoir depuis longtemps que les menaces ne nous ferons pas plier.

Le 21.

 

Retropedalage

 

Nous sommes en 2080. Toute l’humanité a oublié l’existence du vélo. Toute ? Non ! Des collectifs d’irréductibles cyclistes résistent à l’amnésie générale. La lutte pour réintégrer le vélo dans nos quotidiens s’est organisée. Après une phase d’expérimentation, les vélos à remonter le temps sont enfin prêts. Effectuez un rétropédalage, participez aux événements forts de son histoire et faites revivre
la bicyclette.

 

Tel est la présentation Retropedalage. Je vous laisse vous plonger dans ce jeu et qui sait, donner un petit coup de pouce financier à la campagne de financement participatif ?

Bas les pattes

 

Après un premier essai infructueux, j'ai à nouveau déshabillé mon vénérable, et désormais objet de collection, Surly Cross Check. Le but ? Le faire entrer pleinement dans le 21ème siècle : fini les tasseaux pour freins à patins, on passe aux axes traversants et aux disques. L'idée c'est d'avoir un "nouveau" vélo tout en économisant le plus possible cette planète. Une recherche de compromis sachant que la nouvelle fourche aura probablement été fabriquée à Taïwan. Mais rien est (par)fait et je reviendrai dessus plus précisément quand ce sera effectif dans quelques lunes.