Sans sommeil, sans phares, sans air

Et je vous écris ça du TER Lorraine fluo de 6 h 58 du matin qui m'emmène au boulot. C'est ça qui me paraît violent, être arrachée du lit à 5 h 55 en plein hiver, avoir le corps tellement engourdi de fatigue que ça fait comme un grésillement de radio dans la tête. Et au bout de plusieurs semaines comme ça, ne plus réussir à bouger de sa chambre à 21 h, être comme assommée. Et le corps tellement militaire que les yeux s'ouvrent tout seuls à 4 h et demandent C'est maintenant le réveil, chef ? Et le cerveau de répondre Non encore 1 h 50 de sommeil qu'on ne trouvera finalement jamais. Puis traverser la ville à vélo sous la pluie sans phares avec les pneus plats et monter comme un bon petit soldat dans ce putain de TER fluo aux rames trop courtes dans lesquelles certaines meufs sont si bien maquillées qu'on imagine qu'elles ont pas dû traîner au lit à écouter la radio, elles. Et je me dis que d'être si sérieusement apprêtée dans un train de 6h58 avec la nuit qui défile entre Metz et Nancy pour aller faire un boulot de merde, ça aussi c'est violent.

 

Lorraine brûle, Jeanne Rivière, Gallimard, 2025.

Repos compensatoire

Je m'offre une petite pause pour bien assimiler toutes les dingueries auxquelles vos m'exposez (voir plus bas). Alors l'atelier sera fermé ce marci 18 février. On se retrouve mercredi avec vos damnés bricolages.

 

Sans commentaire

La morale et la vertu

Faire face à des demandes étranges fait partie de mon quotidien. Je suis un peu blasé et parfois je ne lutte même plus contre des désirs qui me paraissent aberrants. Il faut pourtant que je vous dise que j'ai eu une requête qui a failli me briser le cœur.

 

Il m'a été demandé d'alléger un vélo. Pas un vélo de route comme c'est parfois le cas, non un vulgaire (au sens de commun) vétécé. Un vélo de ville parfaitement conçu pour remplir sa fonction : transporter confortablement une personne avec quelques bagages, un éclairage autonome, et de quoi arriver à destination le plus sec possible grâce à des garde-boues couvrants. Sans oublier la présence rassurante d'une béquille bien stable.

Je vous promets j'ai freiné des quatre fers pour que ce projet ne se réalise pas. Pourquoi dépouiller un vélo de ce qui fait son efficacité ? Il n'aura jamais la célérité d'un vélo de course, même allégé d'une paire de kilos.

 

Et je n'avais pas tout entendu, puisqu'il m'a été aussi demandé mon avis sur une ablation de la selle et sa tige !

 

J'ai refusé tout net cette demande sans fondement (si je puis me permettre), inutile de le souligner, ce véhicule aurait été bien moins qu'une draisienne (ça encore j'aurais pu accepter une telle transformation comme un retour aux sources) et encore plus bas que la trottinette électrique dans l'échelle des moyens de transports civilisés. Je n'étais pas prêt à accepter pour un peu de vil argent un tel renoncement moral.

Aide mémoire

Il n'est sans doute pas inutile que je vienne vous redire que votre fin d'après-midi du dimanche 9 février est déjà réservée. Gardez ça en tête, un peu comme la mémoire paysanne qui n'est pas à quelques siècles près.

Dernier voyage

Mon boulot consiste en partie à régler des problèmes. Le plus souvent les vôtres mais dernièrement j'ai fait d'une pierre deux coups lors du montage d'un Surly "Big Dummy". En regardant la taille plus qu'imposante de ce vélo cargo, je me suis dit qu'une fois passé de vie à trépas, son carton d'emballage ferait pour le mécanicien que j'étais un cercueil tout à fait honorable. Je peux m'y glisser aisément, il y a des poignées pour faciliter la manutention autour du corbillard, le carton est biodégradable pour une empreinte minimale, le coût de revient insignifiant et l'esthétique suffisamment moche pour qu'on ait envie de l'éloigner du regard sous de grosses pelletées de terre. Bref une option à ne pas négliger pour un futur sans avenir. Néanmoins comme je compte faire de vieux os et que l'espace de l'atelier est compté je donne volontiers la carton à qui le veut pour expédier un vélo (ou un cadavre évidemment) à l'autre bout du monde.

Un peu marteau

 

Alors qu'outil en mains je m'affaire, j'entends dans la pièce d'à côté un message radiophonique de promotion du don du sang. On y entend une phrase comme "Je suis fier de mon premier don du sang". 

 

C'est alors que j'entends un ami mais aussi cycliste émérite s'écrier : "Hein ? Quoi ? J'hallucine ! Il est fier de son premier 200, j'ai bien entendu ?

 

Encore la confirmation, si vous me permettez de tronquer un chouïa la loi de Maslow, que quand on est marteau tout ressemble à un clou.

 

Esprit de malice

Changer une fourche en chromo et mettre une entretoise en fibre de carbone (du "crabon" ou du "charbon" en sabir technique) sur un vélo vintage 650B avec une géométrie étudiée pour aller chercher du beurre et des œufs au marché avec une étape à l'aller et au retour par le café du coin ?

 

Fait.

 

Les bons outils c'est fait pour feignasser

Comme souvent les vacances me servent à fureter en recherche de nouveaux outils dont le but sera très égoïste : gratter de précieuses secondes sur mon établi pour consacrer plus de temps en pause à manger des pains au chocolat avec du café.

Mention spéciale au tournevis électrique avec réglage du couple qui en moyenne m'a octroyé une pause supplémentaire tous les deux jours. Et puis mes nouvelles clés BTR sont une vraie cure de jouvence. Elles me donnent tous les matins l'impression que je fais ma rentrée chez "les grand-e-s" en CP avec ma nouvelle boîte de crayons feutres chatoyants.

1527-2025

 

Notez dans vos agendas la date du dimanche 9 février, 18h. L'atelier va empiéter sur la librairie (comme à peu près tous les jours) pour la présentation par son auteur d'un petit ouvrage auto-édité intitulé de manière sybiline : 1525 + (42*16) = 2197. Le sous-titre permet aux cyclistes de lever une partie du secret : Errance dans les cendres des embrasements de 1525. L'auteur a donc pédalé de Bad Frankenhausen à Rome sur les traces des guerres des paysans du XVIème siècle.

Evidemment il y aura des chips, qu'est-ce que je ne ferai pas pour vous amadouer.

Absence !

Comme de coutume, je prends une pause bienvenue.

 

L'atelier réouvrira le mardi 8 janvier !

Défier la frontière à coups de pédale

Je conseille cet article de la revue Ballast : Défier la frontière à coups de pédale. Il se penche sur l'apport et la place des vélos dans les grandes caravanes de personnes migrantes en Amériques.

Dans tes rêves

Cet été avait commencé comme n'importe quel autre jour pour un gamin juif à Greenwich, Connecticut.

Avec soulagement.

Je n'aurai plus à prendre tous les jours le bus scolaire où les autres enfants me tabassaient à mort pour avoir un gros nez et les cheveux frisés.

Au lieu de ça j'allais pouvoir rester à la maison, jouer avec mes poupées Action Man et G.I. Joe, ou pédaler sur mon vélo chopper, pendant que mon frère Luke lancerait son dix-vitesses de haut en bas de notre allée, et que Sam, notre cadet, s'efforcerait de nous suivre sur son Schwinn.

Du moins c'est ce que je croyais.

Petit joueur, George Tabb, traduit de l'anglais (États-Unis) par Stéphane Pena, Demain les flammes, 2024 pour la traduction française.

Kona Dew

Il est fini le temps où je scrutais les statistiques de ce blog. Je me demande même parfois si mon public n'est pas composé presque entièrement de bots plus où moins malveillants. Quoi qu'il en soit si tu es humain-e tu bénéficies pour une fois d'une légère longueur d'avance commerciale puisque l'annonce qui suit n'a pas encore été mise sur un réseau social d'images bien connu pour son côté chronophage.

 

Donc je mets en vente la bestiole ci-dessous. Il s'agit d'un Kona Dew. J'avais d'autres projets pour ce vélo mais je me résous à m'en séparer, c'est rare mais là ça me coûte un peu, je le trouve trop mignon et j'ai passé un paquet d'heures à son chevet.

 

 

On va dire que c'est un VTC dans le sens noble du terme. Il est fait pour traîner aussi bien en ville que sur les chemins avec ses pneus de 36 mm (attention c'est pas un VTT, les jantes sont à simples parois). J'adore sa livrée, il y a quelques éraflures évidemment mais elles lui donnent du charme et j'interdis à quiconque de repeindre ce spad. J'ai essayé de le retaper dans des standards actuels tout en conservant le maximum de pièces d'origine : potence, cintre, tige de selle, etc. Exit la transmission triple plateau, place au monoplateau Deore et au groupe Microshift Advent 9 vitesses : 32 dents devant, 42 à l'arrière pour grimper aux arbres. J'ai démonté la roue avant et j'ai rayonné la jante à un moyeu dynamo Shimano de récupération pour alimenter un feu avant à led. L'arrière est un éclairage Knog rechargeable en usb. J'ai mis un porte-paquet qui traînait, des grips Oury flashy, et hop. Enfin, "hop" c'est vite dit en terme de temps et d'énergie. 

 

C'est un vélo de taille 49 cm qui est donc plutôt destiné à une personne de 1m60 à un peu plus d'1m65. 

 

Il est à vendre pour 475€.

 

Je propose si tu ajoutes 100€ de gérer l'entretien pour 1 an à compter de la date d'achat. C'est à dire que seuls seront à ta charge les pièces détachées.

Conte de Noël

Il subsiste encore un doute au fond de moi mais je crois avoir assisté à une sorte de conte de Noël. J'ai pas tout compris mais en tous cas je crois que ça touche à la perte et ce qu'elle nous coûte. Enfin je crois. Je vous laisse juger d'après les rares images que j'ai pu saisir de ce moment suspendu. Je me garderai bien d'en tirer une morale quelconque, c'était rien qu'un conte de Noël, de ceux qui se dégustent dans un état second, le cerveau béat et éteint par trop de bonnes choses.

 

Pourquoi tu pleures ?

 Vivement que ça fasse dring-dring dans la tête de quelques-un-e-s.

 

Master (chef)

Les bourrasques ont calmé vos ardeurs et j'ai profité du temps imparti pour finir la rénovation de ce vélo de ville afin de vous le proposer à la vente. C'est un vélo Master avec des roues de 700C, j'ai refait toute la transmission (pédales, chaîne, pignons, pédalier et roulements de boîte), la roue avant est neuve, ainsi que les 2 pneus et toutes les pièces d'usure du système de freinage. Je le vends 250€ avec un "U" Kryptonite et un éclairage Knog rechargeable par port usb.

Garder le contrôle

 

Par moment, dans une brève mais éprouvante convulsion, je me souviens que j'exerce une activité lucrative. Donc quand vous poserez une main sur ces grips Oury, les classiques à 20€ la paire, j'espère que vous porterez l'autre vers votre porte-monnaie. Idem pour ces pneus tubeless (ou pas c'est à vous de voir) WTB Vulpine, en 700 par 36. Je les vends à plus de moitié prix : 20€ l'unité. Un pneu idéal en terme de compromis rendement/adhérence sur des terrains de secs ou urbains. Passez vite mon stock est relativement limité à la différence de mes attentes sur votre prodigalité.

Qui ne tente rien n'a rien

Allez, je partage encore une des dingueries qui font mon quotidien. Il y a des moments où elles m'usent mais en ce moment elles me font ricaner intérieurement.

 

-Bonjour, je vous ai acheté un pneu il y a un ou deux ans, il a très peu roulé, est-ce que vous me le reprendriez ?

Voilà, simple et efficace, il suffit d'oser demander. Je vais essayer la même phrase en passant à la boulangerie la prochaine fois, on ne sait jamais il y a peut-être des commerces où le personnel est plus compréhensif ?

Holà !

J'ai un peu changé de fonction semble-t-il. Il y a peu une personne qui travaille non-loin de l'atelier vient me voir pour savoir si j'ai récupéré un colis auprès du service de livraison. Mais je n'ai rien pris en charge. La personne me montre alors un avis de passage avec une mention que me fait beaucoup rire : "Colis remis à votre gardien".

 

Il va falloir que je me questionne sérieusement, ce qui était de menus services épisodiques me vaut désormais le qualificatif de "gardien" de la rue Maillé. J'espère que ça n'ira pas plus loin. Il me faut être vigilant, régulièrement des personnes que je connais à peine mettent leur nom en tant que destinataire d'un colis mais à l'adresse de l'atelier. Sans même me prévenir. Je n'ai pas l'âme d'un gardien mais encore moins d'un groom. D'ailleurs l'illustration de ce billet c'est ce que je compte faire à l'avenir des colis non-sollicités.

Zzzzzz

Hop hop hop, l'atelier sera en congés à partir de ce jeudi 18h !

 

On se revoit mardi à 11h. Et préparez-vous à un autre week-end prolongé très bientôt !

Terreau en vrac

C'est bientôt le mois de novembre et donc la saison pour planter vos arbustes ! N'hésitez pas à venir chercher votre terre à l'atelier, j'ai un bon filon, elle a été transportée de manière écologique à vélo !

 

 

La prise de vue est d'une grande justesse, c'est joué simplement, c'est très réaliste et sans pathos. Il faut voir ce film.

Y'a du rab à la cantine

Avertissement : Je viens de relire ce qui suit, c'est à peu près n'importe quoi, ça n'a ni queue ni tête, passez votre chemin, sauf si vous aimez pas trop Nantes, là je dis pas, il y a peut-être un petit kink à assouvir. 

 

Quelques photos vite faites, mal faites du dernier montage que j'ai réalisé : un Kepler de chez Brother Cycles. En cherchant la fiche technique du vélo j'apprends donc que le cadre que je pense "vert moutarde" depuis un moment est jaune. Oui, derrière mes yeux de daltonien la moutarde est verte et même fluo. C'est le condiment le plus fun de la Terre, vous imaginez même pas sur des frites c'est du Van Gogh.

Un montage sobre avec des pièces choisies pour leur robustesse, leur facilité d'entretien, leur efficience et un prix contenu. Même si de toutes façons c'est plié d'avance, si j'accepte le projet, à la fin comme par miracle la facture correspond au budget attribué (en vrai c'est la pauvreté qui ruisselle sur les autres mais c'est pas l'objet de ce blog). Parce qu'ici c'est comme la cantine du collège quand tu es gentil-le, que tu dis "bonjour" et "merci" et que tu finis toujours ton assiette parce que tu fais partie du petit groupe d'élu-e-s qui trouve ça vraiment bon. Il y aura du rab jusqu'au brevet des collèges c'est certain. Le personnel t'a à la bonne.

 

Donc là c'est le menu de Noël avant l'heure, mieux c'est la semaine du goût et tu t'es faufilé sur le premier service de 11h30 où tu risques pas un nouveau drame du Heysel dans le couloir du self, à savoir finir écrasé contre la porte par les bourrins de la 4ème D (ceux de la section foot qui ont déjà la barbe) : moyeu dynamo Shutter Precision, freins à disques mécaniques Tektro, roues montées par le cuisinier (parce que la purée ne peut pas être lyophilisée si on se respecte un peu), groupe Microshift Advent X 10 vitesses (un design rugueux mais une réactivité de personnel de cantine qui lui te connait par ton prénom alors que les "populaires" du bahut te méprisent), avec un pédalier Sword Black qui m'a fait renouer avec ce bon vieil axe carré (Snickers glacé en dessert quoi, un peu lourd mais indémodable). Pour rester dans le registre alimentaire le porte-paquet est un Pizza Rack de chez Specialized, à mon avis le seul "standard" pas trop pété de la cafetière crée par cette marque (tant qu'à dire à peu près tout ce qui me passe par la tête autant pas se priver). Pour le reste j'ai écumé les déstockage de mes fournisseurs ainsi que mes tiroirs qui regorgent de merveilles que je redécouvre quand je me donne la peine d'explorer ce chaos primitif.

 

Reste à faire les réglages de position avec le nouveau propriétaire. Hâte et inquiétude de recueillir ses impressions et remarques.

Je n'ai qu'un regret. Ce vélo va irradier de sa présence les rues de Nantes. Nantes. N.A.N.T.E.S. La ville que j'ai sadiquement (mais virtuellement) tenté de submerger mille fois sur ce site de simulation de montée des eaux.

PS : Je n'oublierai pas de vous prévenir quand je saurai prendre des photos décentes.

Patience

 Attention, mardi 7 octobre l'atelier n'ouvrira qu'à 13h !

Porter sa croix

Parfois, en réparant vos vélos, j'ai une idée assez claire de vos activités extra-cyclistes. Surtout quand j'ai sous les yeux fois le même bouchon de cintre.

Rabiot de repos !

C'est avec une grande joie que j'écris ce message pour vous signifier que ce mardi 1er octobre l'atelier sera fermé pour un petit rabiot de repos !

Scarifié

 

Quand arrive l'automne, vous n'y coupez pas je reviens avec une version modifiée de mon vénérable Surly Cross Check paré à affronter les sentiers de l'Anjou. Cette fois les changements sont très radicaux, à tel point que ce n'est certainement plus un Cross Check. Il est désormais équipé d'une fourche de Surly Midnight Special et surtout il est passé entre les mains expertes de Quokka Cycles pour un changement des pattes arrières et autres aménagements de fond. Désormais cet hybride dispose de freins à disques et d'axes traversants. Plutôt qu'acheter un énième vélo, c'était pour moi une bonne manière de le faire évoluer  en épargnant les ressources de la planète et en faisant confiance à un artisan local. Un vélo couvert de glorieuses cicatrices, à tel point que j'ai préféré protéger le métal à nu en appliquant un traitement de bleuissage, plutôt que de le mettre en peinture. Pour le moment pas de traces de rouille mais je reste attentif car mes sorties se sont faites dans la poussière par temps sec. En tous cas, je n'ai jamais disposé d'un outil aussi efficace pour affronter les chemins et je me surprends à passer là où je ne l'envisageais pas avant. Enfin, d'un point de vue mécanique il est d'une rusticité idéale afin d'épargner le flemme légendaire du mécanicien à travailler sur son propre vélo. Reste à trouver un nom de marque/modèle pour le désigner correctement.

Sauver Récup'R

Je mets ici un lien vers une cagnotte. L'asso Récupe'R a besoin de vos sous pour survivre. J'avais déjà évoqué ce projet lors de la chronique du livre "L'atelier des miracles" et la page de présentation du livre offre un bon aperçu de tout ce qui se trame là-bas et qui ne doit pas disparaître. Crachez les thunes.

Alter ego trip

 

Une sculpture dont je ne connais pas le titre si elle en a un de Jeremy Barzic.

Vise grip

En cette rentrée des classe, il y a désormais un outil que j'aurais bien du mal à virer de ma trousse. Il s'agit du "vise whip" de l'outilleur Pedro's.

 

 

L'idée a été suggérée par Lennard Zinn, bien connu pour ses livres de mécanique vélo qui font référence. L'outil est inspiré de la pince-étau et sert à maintenir en place la cassette lorsqu'on cherche à la démonter. Une idée simple qui apporte un vrai confort par rapport au fouet à chaine, l'outil iconique des ateliers qu'il vient avantageusement remplacer. Les fouets à chaine sont parfois pénibles à mettre en place, la haine à tendance à se tordre sous la contrainte et il n'est pas rare qu'ils ripent. Quel-le mécano/a n'a pas récolté de belles écorchures sur des pignons enduits de cambouis ? Cela fait un ou deux ans désormais que j'utilise cet outil et il ne m'aura pas fallu longtemps pour me dire que je ne reviendrai pas en arrière.

Radicale

Des problèmes de douleurs au périnée lors de vos sorties à vélo ? Vous croyez avoir tout essayé ? Voilà que chez un de mes grossistes que je tombe sur une selle radicalement "anti-prostate" ! Hop, on pose la selle, on va pédaler et elle effectue une ablation de la prostate sans que vous n'en ayez conscience. Plus de douleurs et même plus rien du tout ! Enfin, c'est comme ça que je comprends ce produit révolutionnaire.

Thermo mytho

"Thermonuclear Protect". Voilà une décoration bien anxiogène. Une protection antirouille eût été plus judicieuse à mon avis.

Danushkodi

Sa trompe tape le sol à chaque passage d'un côté ou de l'autre. Ses petits yeux en raisins secs roulent et s'affolent, tandis que sa patte se raidit de plus en plus sous la pression de la chaîne. Mano avale difficilement sa salive, fait demi-tour et s'enfuit.

L'air salin la répare un peu. À deux pas du temple, elle loue un vélo pour la journée et part sur le chemin de Danushkodi, le bout du bout. En face, après, il y a le Sri Lanka. Il paraît qu'il a été bousillé par les tsunamis successifs qui ont balayé ses côtes.
Plus elle avance, plus Mano sent un bouillonnement en elle, quelque chose de douloureux et de libérateur en même temps. Une pointe d'inquiétude aussi, comme si ce vers quoi elle se dirige représentait un grand danger. Ou alors c'est l'image du jeune éléphant enchaîné qui la harcèle/
Elle épuise son corps en pédalant, concentrée sur sa respiration et le mouvement de ses mollets. La route est incroyable, encadrée par des pans d'océan puis des morceaux de forêt. Elle roule une heure avant de poser pied à terre, traverse Danushkodi en marchant à côté de son vélo, jambes tremblantes.

Marion Brunet, Nos armes, Albin Michel, 2024.

Maison des livreurs

Une initiative intéressante qui espérons-le fera tache d'huile. Vivement une maison des livreurs et livreuses à Angers !

Pédaler vers la liberté (?)

 

Les vêtements de ville avaient été placés là où ils le devaient, derrière la corbeille de linge, dans un angle discret de la buanderie de l'hôpital. J'avais réussi à obtenir ma sortie du camp d'internement nazi en simulant des maux d'estomac atroces, mais je m'attendais à tout sauf à subir une véritable opération de l'appendicite. L'entaille de mon abdomen était loin d'être cicatrisée, ce qui ne m'avait pas empêché de me rendre aux toilettes au moment voulu et maintenant, si j'arrivais à me glisser dans les vêtements que l'agent de la Résistance (déguisé en curé) avait laissés pour moi, puis à déambuler à travers l'hôpital sans éveiller les soupçons, je n'avais plus qu'à gagner à bicyclette la maison de repos de Lyon sans semer mes intestins sur le boulevard ! Je suis descendu le long de l'escalier monumental de l'hôpital et j'ai poussé les lourdes portes du hall d'entrée. La bicyclette était garée près d'un banc, comme prévu. Précautionneusement, je me suis mis en selle et j'ai dévalé la longue voie privative jusqu'à la route principale d'où, une main posée sur mon estomac, j'espérais pédaler vers la liberté. Les autos filaient autour de moi, la brise de l'été finissant jouait dans mes cheveux, mais soudain le crescendo plaintif de ce que je pris pour une sirène de police s'éleva derrière moi. Avais-je été trahi ? Étais-je en fin de compte sur le point d'être renvoyé dans le camp et de là à Auschwitz ?

 

L'art de la résistance, Quatre ans dans la clandestinité en France, Justus Rosenberg, éditions divergences, 2024

Petite reine de l"évasion et roi des arts martiaux

 

Projet A (1983), Jackie Chan.

Toujours plus bas

J'ai un peu l'impression que mes vacances servent de test sur la mentalité humaine et sa propension à littéralement mettre le pied dans la porte. Alors qu'un mot clame que je suis en vacances et que le rideau était rigoureusement baissé comme ci-dessus, ne laissant le passage que pour un félin égaré ou curieux, j'ai vu apparaître la tête d'un congénère qui me demande candidement : "C'est fermé ?".

 

J'ai hésité à dire que cette personne confondait les lieux avec le concours olympique de limbo.

 

Depuis je baisse encore un peu plus le volet et j'attends une nouvelle performance de souplesse et d'autopersuasion.

Oiseaux de trottoir

 

Une affiche sérigraphiée fort réussie pour un concert des Oiseaux de trottoir, orchestre cyclo-itinérant de passage en Anjou du 11 au 20 août.

Supplice du pal

 

J'ai très récemment entre les mains un vélo avec l'insertion du tube de selle complètement explosée, un peu comme le cigare en illustration. Qui plus est il est coudé. Je ne sais pas ce qui s'est passé et je n'ai pas envie de savoir quelles circonstances ont débouché sur une telle boucherie. Le proprio du vélo me demande de le réparer. J'explique que c'est foutu, que le vélo est mort et qu'il est même dangereux. S'en suit une trop longue conversation où j'essaie d'expliquer le risque encouru (cf le titre de ce billet) si la personne s'entête à vouloir se balader sur une monture dont la selle tient en place par une sorte de miracle de la physique. Et de terminer mon laïus par une invitation explicite : "Je vous invite à ne plus jamais monter sur ce vélo".

La personne sort de l'atelier. Et remonte sur son vélo.

Ampoules aux fesses

Un vélo d'occasion, un coup de tête, une nuit blanche, la crainte des ampoules aux fesses, c'est Saint-Malo à vélo, Tofépi, L'Association.