Il doit bien y avoir une quinzaine d'années que ce vélo en tube de chauffage m'accompagne et je réalise qu'il ne reste pas grand-chose du tout premier montage. Même le cadre n'est plus "complet" puisque les pattes ont été modifiées. Je crois bien que de la première version ne subsiste que la potence, un porte-bidon et ma magnifique entretoise de direction qui est un décapsuleur (Reconnaissance éternelle à l'auteur de ce cadeau).
samedi 3 janvier 2026
Vieux pot
lundi 22 décembre 2025
Bike Sabbath
C'est la fin de l'année et je cède à la futilité des listes récapitulatives. Dans l'idée, une avec des nouveautés positives dans ma vie de mécanicien mais aussi de pratiquant et une sur le versant des tendances lourdes de mon taf qui me gonflent où me pèsent. Je vais commencer par le côté lumineux de la chose et on verra si je tiens promesse pour le reste. C'est parti sans ordre réfléchi si ce n'est mon premier choix qui suit.
-Cela ne démarrait pas sous de bonnes auspices mais le déménagement de l'atelier et de la librairie est le changement positif majeur de l'année écoulée. J'ai adoré mes longues années passées rue Maillé et j'ai emmené avec moi un tas de souvenirs inoubliables. Mais c'était aussi une expérience déformée de l'allégorie de la caverne et, dans nos locaux de l'avenue Pasteur, je vois la réalité autrement. Rue Maillé, quelques ombres parvenaient de l'extérieur jusqu'à mon établi, alors que désormais l'espace et la lumière inondent littéralement mon âme ! Encore des tonnes de mercis aux personnes qui ont permis ce mouvement qui n'a pas été une sinécure.
1) J'ai profité de l'occasion pour investir dans de l'outillage en vue de me soulager physiquement, en particulier un pied d'atelier électrique pour ne plus avoir à soulever les vélos de dizaines de fois par jour. J'ai mis le temps à trouver une solution qui me convienne. La plupart des propositions ont une capacité de levage important mais reste onéreuses et encombrantes. J'ai trouvé chez Remco une solution abordable (pour un pro) avec un encombrement réduit, un entretien minime et une capacité de levage de 45 kg très honorable. Comme je modifie la hauteur du vélo à ma guise, je passe désormais pas mal de temps à niaiser sur mes tabourets (qui sont eux aussi une de mes découvertes de l'année) avec le problème à résoudre à hauteur des yeux alors qu'avant je piétinais. Mes vertèbres me remercient et j'ai recommandé le machin à des collègues c'est dire.
2) Je pense les avoir évoquées quelque part ici, mais dans l'incertitude, j'en remets une couche sur les clés dynamométriques pré-réglées de Pedro's. J'aime le confort de la prise en main, le gain de temps qu'elles apportent mais aussi leurs couleurs, j'ai l'impression d'être un enfant qui joue (avec beaucoup de sérieux comme tous les enfants qui jouent).
3) Toujours chez Pedro's est récemment sorti un outil généraliste pour le montage et le démontage des roulements de boîtes de pédalier. Il y a eu inflation des divers types de roulements et des dimensions de boîte, c'est devenu cacophonique et coûteux en terme d'outillage sans que le gain de ces nouveaux "standards" ne se justifie toujours pleinement quelle âme damnée a pu inventer les roulements "pressfit" ?). Le kit proposé permet de parer à 95% des cas de figure et en plus l'outil est bien fini et très satisfaisant à utiliser avec les pièces aimantées qui s'emboîtent avec un joli "clac" (encore un plaisir enfantin). Notez que mon exemplaire n'a pas subi les assauts du temps. On verra avec l'usage comment il vieillit.
4) On quitte les outils pour revenir sur la découverte de l'année dans ma pratique du vélo sur les sentiers et les chemins plus ou moins roulants. Je repense avec remords à ces années passées avec des pédales automatiques et les chaussures qui vont avec. Certes elles permettent une meilleure transmission de la puissance de pédalage mais quand on est d'une habileté technique limitée comme je suis, elles peuvent se révéler contre-productives. Combien de fois n'ai je déclipsé sur de courts passages techniques par anticipation de la chute ou panique ? Les pédales plates ont été une révélation.
C'est la sérendipité même qui m'a ouvert les yeux. J'avais monté ces pédales qui traînaient pour des déplacements en ville. Par flemme de changer, j'ai fait une ou deux sorties "gravel" avec pour voir. Je ne suis pas prêt de revenir en arrière, en quelques semaines je me suis vu franchir des difficultés "techniques" (tout est très relatif) qui me paraissaient auparavant insurmontables, simplement parce que j'avais l'assurance de pouvoir facilement mettre pied à terre en cas de besoin. Il s'avère que ça repousse le domaine de l'urgence et que la liberté des jambes permet aussi des mouvements de balancier pour garder l'équilibre. J'ai un ami qui me pousse à faire de même sur mon vélo de route. Je suis plus sceptique mais comme je ne roule depuis plusieurs mois que sur les sentiers la question reste en suspends.5) Il y a un combo qui m'a énormément apporté cette année : carte mobi + chemins de randonnées balisés. Si vous avez de petits revenus et que vous vivez dans la région, faites une demande de carte Mobi pour bénéficier de 50 à 75% sur vos déplacements. Cette carte réconcilie avec les sorties train+vélo. Si j'ajoute que (en s'organisant un peu) je peux partir sans GPS et suivre de magnifiques itinéraires balisés par les bénévoles, je suis assuré de belles journées au grand air pour un moment.
6) Je reviens un peu vers la mécanique. Je plébiscite l'arrivée au catalogue Shimano de produit simples (à rebours d'une bonne partie de son catalogue mais je pense y revenir dans la "liste négative"), en particulier des pédaliers mono-plateau qu'il soient de la gamme ESSA ou CUES. Ils rendent accessibles la fiabilité d'usage des systèmes "narrow-wide", c'est à dire l'alternance d'une dent épaisse avec une dent étroite. Ainsi, le plateau épouse parfaitement la forme de la chaîne et les déraillements deviennent rares même quand ça secoue. J'ai pu cette année redonner vie et performance à de vieux vététés à un coût très abordable.
Je crois que c'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment. J'avais rédigé une liste plus exhaustive mais je l'ai perdue dans un recoin de l'atelier.
vendredi 19 décembre 2025
Boxing Gym
jeudi 4 décembre 2025
Théorie vs. pratique
J'ai parfois des réactions de surprise après des ventes de pneus parce que la largeur effective ne correspond pas la théorie. Alors voilà un petit exemple pratique avec des pistes d'explications qui mériteraient d'être nettement plus travaillées.
Ci-dessus, un pneu qui est donné pour une section théorique de 35 mm de large par le fabricant. Au montage il était à 36 mm car la largeur interne de la jante joue sur la largeur effective du pneu. Après une année d'utilisation il mesure désormais 39 mm de large. Par analogie je dis toujours que les pneus sont comme les humains, ils ont tendance à s'épaissir avec le temps.
Il y a évidemment d'autres causes à cette différence théorie/pratique, notamment une très évidente : la pression d'air que vous faite subir à vos pneus.
J'y reviendrai peut-être mais sachez que certains fabricants proposent désormais des largeurs qui tiennent compte de la jante qui va recevoir le pneu pour proposer une taille au plus proche de la réalité.
vendredi 14 novembre 2025
Vélodocaz
vendredi 7 novembre 2025
Performance à prix discount
Je viens de retaper un vélo de route, un Peugeot Performance. Il est reconditionné en vélo "urbain", si ça veut dire quelque-chose. Exit le cintre de route, j'ai mis un guidon demi-lune. Il est en mono-plateau, avec 7 vitesses indexées à l'arrière. Du vélo originel ne subsiste que le kit cadre, les roues, la potence et le dérailleur arrière. J'ai mis un peu de récup" : une paire d'étriers de freins Tektro et une selle. Le reste est neuf : pneus (700x25C), chambres, cintre, grips, poignées de freins, tige de selle et la transmission. Tout a été graissé et réglé.
Le tube de selle fait 59 cm de centre à centre donc le vélo est plutôt pour une personne d'1m80 et plus.
Il sera vôtre pour 240€ avec une paire d'éclairage Knog rechargeable USB. C'est grosso modo le prix des pièces mises en œuvre. Faites-moi signe sur la boîte mail de l'atelier ou par téléphone s'il vous intéresse.
mardi 4 novembre 2025
La grande parenthèse inutile
samedi 1 novembre 2025
Salade grecque
Il se trame par chez un petit concert en soutien aux centre sociaux de Grèce. C'est un peu dans la précipitation mais rendez-vous mercredi 5 novembre à 19h30 pour un petit concert du duo Salade grecque qui selon ses dires propose du mascaret rebetiko. J'ai pas idée de ce que c'est vraiment si ce n'est que le bouzouki est pas mal tripatouillé en mode salade-tomate-oignon. Comme si les bas-fonds du port du Pirée des années 20 avaient trouvé un accès à l'élec ce qui n'est pas pour me déplaire.
jeudi 30 octobre 2025
Bon goût au repos
lundi 20 octobre 2025
Retour à terre
mercredi 15 octobre 2025
Dresden bespoked
dimanche 5 octobre 2025
αλληλεγγύη
lundi 29 septembre 2025
Vite fait bien fait
mercredi 24 septembre 2025
Rendez-vous manqué
C'est un sketch classique à l'atelier et je l'ai probablement déjà narré ici. Après autant de billets et l'âge avançant, je considère que j'ai droit à des redites. Après tout de soi-disant chaines d'info ne bâtissent-elles pas leur audience sur une ou deux obsessions ressassées en continu ?
jeudi 18 septembre 2025
Flod
mercredi 10 septembre 2025
Faites comme chez vous
lundi 1 septembre 2025
Emballé
dimanche 31 août 2025
Complot facile
samedi 23 août 2025
La morsure du Cobra
lundi 18 août 2025
Encore un (re)tour
dimanche 10 août 2025
lundi 4 août 2025
Circonstance atténuante
lundi 21 juillet 2025
jeudi 17 juillet 2025
Blocages
dimanche 13 juillet 2025
Vous avez échappé à
Le téléphone sonne.
-La Tête dans le Guidon, bonjour.
-Allô, est-ce que je peux parler à XXXXX ?
-Ah je pense que vous faites erreur.
-XXXXX n'est pas là ?
-Vous êtes dans un atelier vélo.
- Mais c'est bien La Tête dans le Guidon à (nom d'une ville loin à l'est de la civilisation angevine) ?
-Non, c'est La Tête dans le Guidon à Angers et vous en profiterez pour leur dire qu'il est toujours possible de changer de nom qu'on arrête ce genre de confusion.
Cet échange me fait penser que l'idée de profiter du déménagement pour changer de nom de mon activité et du local a traversé les esprits. Sachez donc que vous avez échappé à :
-La Pharmacycles. C'était le plus évident, notre local est une ancienne pharmacie et le côté réparation de vélo aurait bien résonné avec l'ancienne fonction des locaux. Sans compter la riche histoire conjointe de la médication et du sport cycliste. Mais je crois me souvenir que le nom est déjà pris et c'est médiocre de s'accaparer les idées des autres.
-Tous les jeux de mots autour notre adresse (100 avenue Pasteur) : Le Sang Pasteur, Le Sans Pasteur (dont la connotation antivax m'avait échappé avant qu'on ne me décille),. N'empêche que souvent on appelle les lieux "Le 100".
Mais un gros élan de flemme m'a poussé à ne rien changer de ce côté, j'étais bien assez bousculé avec les travaux, le déménagement et tout ce qui s'en suit.
dimanche 6 juillet 2025
Peigne disque
Un peu dans le même objectif, j'ai ce petit outil destiné à mesurer l'usure des disques de freins. En effet, en deçà d'une épaisseur, qui varie en fonction des préconisations des marques, votre système de freinage va perdre de son mordant et de sa puissance (je fais une abstraction purement théorique de l'état des plaquettes et du reste du système car ce n'est pas l'objet de ce billet), parfois jusqu'à ne plus fonctionner du tout. Et comme on parle d'une usure qui se mesure en dixièmes de millimètre dans les cas sujets au doute, rien de tel qu'un outil dédié pour trancher.
Vous le voyez, il s'agit en quelque sorte d'un peigne. Si le disque ne rentre pas dans la fente dédiée il est encore utilisable (j'en reste évidemment au seul critère de l'épaisseur), s'il rentre il est temps d'agir. Je le dégaine à des fins de contrôle quand je suis seul à l'atelier mais aussi devant des cyclistes qui ne perçoivent pas qu'une matière aussi dure que du métal puisse s'user. Comme si quoi que ce soit puisse être éternel en ce bas monde.
Voilà, je vais en rester là parce qu'on peut aussi ouvrir des abîmes de réflexion, car que déduire de cet outil si par exemple un disque Shimano est monté sur un système TRP qui n'a pas été conçu pour la même tolérance ? Si vous n'arrivez pas à résoudre cette équation, ce que je comprends très bien, vous pouvez aussi en rester aux freins à patins, après tout cette solution a fait ses preuves. Mais cela ne vous dispensera pas de veiller à ce que vos jantes restent suffisamment garnies de matière car elles aussi s'usent freinage après freinage.
samedi 28 juin 2025
Omega en Y
Il nous reste pas mal de cartons de notre bière de soutien. le prix est inchangé, 7€ la quille, 40€ le carton de 6.
Je ne vais pas vous mentir, boire en quantité des glutes en temps de canicule c'est le meilleur moyen d'installer un dôme de chaleur en omega sur votre cervelle et terminer en Y. Cependant vous êtes des adultes responsables et vous pouvez vous contenter de venir nous acheter des bouteilles pour nous soutenir, bouteilles que vous allez consommer avec une modération toute angevine dans la durée. Bref, donnez nous vos thunes.
samedi 21 juin 2025
lundi 16 juin 2025
Mouvement linéaire
Ceci est une chambre dite "linéaire". Elle est utilisé dans les ateliers pour les réparations rapides de crevaisons sur des modèles de vélos dont la dépose de la roue arrière est longue (et chiante), typiquement les vélos "hollandais" avec leurs carters de chaine en simili-cuir, avec vitesses et freins à tambour sur des moyeux de conception parfois archaïque.
jeudi 5 juin 2025
Shram le Rival de Shaminoo
lundi 2 juin 2025
Carpe et lièvre
Vous voulez allier mécanique et menuiserie ?
lundi 26 mai 2025
Kepler à tout le monde
La fin de ce chantier conséquent est le prétexte tout trouvé pour vous informer que l'atelier fera le pont. Je fermerai ce mercredi 28 mai au soir pour rouvrir mardi 3 juin.
Topette !
samedi 17 mai 2025
JouéClub

















































