Calcul de pression

Ce qui suit concerne le réglage des pressions de pneus, si vous êtes de celles et ceux qui ne gonflent jamais leurs pneus ("Je comprends pas, je trouve que le vélo n'avance plus comme avant") ou à l'opposé qui surgonflent ("12 bars ! J'aime sentir la route !") vous pouvez passer votre chemin la rationalité n'aura jamais prise sur vous.

 

Pour les autres (qui avez quand même une légère tendance obsessionnelle) je vous recommande d'aller utiliser la feuille de calcul disponible sur le site de Silca. Cette feuille de calcul vous permettra de résoudre au moins une partie des vos questions existentialisto-cyclistes.

Problème résolu

J'ai monté tout récemment cette pièce de l'excellent et bien nommé catalogue Problem Solvers. Il s'agit d'un petit dispositif qui permet de coupler les deux freins d'un vélo sur une seule et même poignée. L'application première est destinée aux personnes qui n'ont le plein usage que d'un-e main/bras. C'est aussi une solution toute trouvée et abordable pour les vélos de polo, les tricycles, les vieux tandems. C'est peu encombrant, léger et cela n'altère pas la puissance de freinage. Même le ressenti est très sympa car on garde une bonne modularité alors que j'ai monté ça sur un vélo de supermarché avec une poignée en résine et des v-brakes à deux balles.