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mercredi 11 décembre 2024

Kona Dew

Il est fini le temps où je scrutais les statistiques de ce blog. Je me demande même parfois si mon public n'est pas composé presque entièrement de bots plus où moins malveillants. Quoi qu'il en soit si tu es humain-e tu bénéficies pour une fois d'une légère longueur d'avance commerciale puisque l'annonce qui suit n'a pas encore été mise sur un réseau social d'images bien connu pour son côté chronophage.
 
Donc je mets en vente la bestiole ci-dessous. Il s'agit d'un Kona Dew. J'avais d'autres projets pour ce vélo mais je me résous à m'en séparer, c'est rare mais là ça me coûte un peu, je le trouve trop mignon et j'ai passé un paquet d'heures à son chevet.
 




 
On va dire que c'est un VTC dans le sens noble du terme. Il est fait pour traîner aussi bien en ville que sur les chemins avec ses pneus de 36 mm (attention c'est pas un VTT, les jantes sont à simples parois). J'adore sa livrée, il y a quelques éraflures évidemment mais elles lui donnent du charme et j'interdis à quiconque de repeindre ce spad. J'ai essayé de le retaper dans des standards actuels tout en conservant le maximum de pièces d'origine : potence, cintre, tige de selle, etc. Exit la transmission triple plateau, place au monoplateau Deore et au groupe Microshift Advent 9 vitesses : 32 dents devant, 42 à l'arrière pour grimper aux arbres. J'ai démonté la roue avant et j'ai rayonné la jante à un moyeu dynamo Shimano de récupération pour alimenter un feu avant à led. L'arrière est un éclairage Knog rechargeable en usb. J'ai mis un porte-paquet qui traînait, des grips Oury flashy, et hop. Enfin, "hop" c'est vite dit en terme de temps et d'énergie. 
 
C'est un vélo de taille 49 cm qui est donc plutôt destiné à une personne de 1m60 à un peu plus d'1m65. 
 
Il est à vendre pour 475€.
 
Je propose si tu ajoutes 100€ de gérer l'entretien pour 1 an à compter de la date d'achat. C'est à dire que seuls seront à ta charge les pièces détachées.

mardi 12 novembre 2024

Garder le contrôle


 
Par moment, dans une brève mais éprouvante convulsion, je me souviens que j'exerce une activité lucrative. Donc quand vous poserez une main sur ces grips Oury, les classiques à 20€ la paire, j'espère que vous porterez l'autre vers votre porte-monnaie. Idem pour ces pneus tubeless (ou pas c'est à vous de voir) WTB Vulpine, en 700 par 36. Je les vends à plus de moitié prix : 20€ l'unité. Un pneu idéal en terme de compromis rendement/adhérence sur des terrains de secs ou urbains. Passez vite mon stock est relativement limité à la différence de mes attentes sur votre prodigalité.

samedi 27 novembre 2010

Grip Oury ? Tropico Coco !




Comme vous pouvez le voir, me qualités de photographe n'ont guère progressé. Vous pouvez malgré tout constater que je viens de recevoir une pelletée de grip Oury qui illumine l'atelier. Toutes les couleurs tropicales y sont. Vous pouvez aussi en profiter pour décorer votre sapin de noël. Plus prosaïquement, cela fait bien longtemps que les grips Oury font partie des accessoires classiques du VTT. Ils offrent réellement une excellente accroche même sous la pluie, filtrent bien les vibrations pour les poignets. Que de bonnes raisons de les adopter pour d'autres pratiques comme le monovitesse ou le fixe. Ah oui, ça vaut 14€90 et vous en aurez pour vos sous.

jeudi 21 octobre 2010

Vorkuitzetter



Au Pays-Bas, c'est le nom de cet outil. En gros, cela veut dire "écarteur de base". Un outil qui évite sur les vélo dits "hollandais" de se cogner le démontage complet de la roue arrière (qui comprend bien souvent un moyeu avec frein à tambour ou rétropédalage ainsi que des vitesses intégrées) pour une simple crevaison ou un changement de pneu. Malin, non ?
Bravo à Patrick qui a trouvé la réponse et même le nom de l'outil en allemand ! Les grips Oury, t'attendent à l'atelier ou alors on verra ça par courrier. Fais-moi signe !

mercredi 20 octobre 2010

Remue-méninges


Revoilà le petit jeu-concours ! Question habituelle : à quoi ça sert ? Si en plus vous êtes capable de me donner son nom vous aurez mon respect éternel parce que son nom original est pour moi imprononçable... Je viens de vous donner un vrai indice car cet outil ne se rencontre que rarement dans les ateliers français. Il n'empêche qu'à plusieurs reprises il aurait pu me rendre grand service et m'éviter des suées.
La première personne qui franchit le seuil de l'atelier avec la bonne réponse gagne une paire de grips Oury transparents.
Merci à Vincent, mécanicien-vélo expatrié, de m'avoir suggéré de vous présenter cet outil !