samedi 28 février 2015
Postillons
J'ai été convié cette semaine à bafouiller devant les micros de Radio Campus, dans le cadre de l'émission Le Sous-Marin. Le thème tournait autour des vols de vélos à Angers. Je me permets donc de vous glisser un lien vers le podcast.
mardi 24 février 2015
dimanche 22 février 2015
L'art. Vous. Souris.
Je vous invite tou-te-s à venir boire un coup à l'oeil samedi 14 mars, à partir de 19h. Ce sera en effet l'occasion de trinquer en l'honneur des six ans de l'atelier.
J'en profite pour lancer un concours pour marquer le coup. Vous avez jusqu'au vendredi 13 mars à minuit pour me faire parvenir un dessin de votre composition sur le thème bien vague du vélo. Quelques points sont à respecter scrupuleusement. Ceux et celles qui me connaissent ne seront pas surpris-e-s de la principale règle : votre oeuvre devra impérativement avoir été créée à l'aide du logiciel Paint ou de son équivalent libre Pinta. Qui plus est la tablette graphique et autres béquilles technologiques sont prohibées, il vous faudra vous débrouiller avec votre seule souris. La dimension du dessin n'excédera pas 30*30 cm afin de préserver la digestion de ma boîte mail. Pour le reste, lâchez le chevaux. La grotte de Chauvet du futur dort certainement dans les méandres de votre cerveau. Un jury impartial et despotique, en cours de recrutement, décidera de la postérité de votre dessin. Les prix seront remis lors de l'apéro du lendemain.
Même si je ne concoure pas, je me devais de montrer l'exemple. Voici donc mon humble contribution :
Comme vous le constatez, les voix du daltonisme sont impénétrables. Plutôt que vous avilir dans la moquerie, vous feriez mieux de vous mettre à l'ouvrage et de m'envoyer ça à l'adresse habituelle en n'oubliant pas de joindre votre nom !
J'en profite pour lancer un concours pour marquer le coup. Vous avez jusqu'au vendredi 13 mars à minuit pour me faire parvenir un dessin de votre composition sur le thème bien vague du vélo. Quelques points sont à respecter scrupuleusement. Ceux et celles qui me connaissent ne seront pas surpris-e-s de la principale règle : votre oeuvre devra impérativement avoir été créée à l'aide du logiciel Paint ou de son équivalent libre Pinta. Qui plus est la tablette graphique et autres béquilles technologiques sont prohibées, il vous faudra vous débrouiller avec votre seule souris. La dimension du dessin n'excédera pas 30*30 cm afin de préserver la digestion de ma boîte mail. Pour le reste, lâchez le chevaux. La grotte de Chauvet du futur dort certainement dans les méandres de votre cerveau. Un jury impartial et despotique, en cours de recrutement, décidera de la postérité de votre dessin. Les prix seront remis lors de l'apéro du lendemain.
Même si je ne concoure pas, je me devais de montrer l'exemple. Voici donc mon humble contribution :
Comme vous le constatez, les voix du daltonisme sont impénétrables. Plutôt que vous avilir dans la moquerie, vous feriez mieux de vous mettre à l'ouvrage et de m'envoyer ça à l'adresse habituelle en n'oubliant pas de joindre votre nom !
mercredi 18 février 2015
Marabout de ficelle
Pas une journée sans qu'au téléphone ou par mail, on ne me demande de réaliser le diagnostic et le devis d'une panne quelconque. Bien souvent, j'ânonne ma litanie : Je ne fais pas "ça" au téléphone ou par mail. Pour réaliser un diagnostic fiable et réaliste j'ai besoin du vélo devant mes yeux et à portée de main. Bien des interlocut-eurs/rices sont surpris par ma réserve. Mais, comment avoir pleinement connaissance de ce qui m'attend par une conversation téléphonique, un mail lapidaire, quand ce n'est pas un texto ?
Prenons un exemple simple. X me demande au téléphone combien coûtera la réparation des deux freins de son vélo. Dans ma tête se bousculent un tas de questions :
Faudra-t-il changer les patins, la gaine, le câble ? Les étriers sont-ils en bon état ? Et les poignées ?Qu'est ce que je vais manger de bon ce midi ? Mais d'ailleurs, de quel type de freins parle-t-on : V-brakes, cantilever, U-brakes, route (à double ou simple pivot ?), hydrauliques à disques, disques à câbles, hydrauliques à patins (si-si ça existe), route à double ou simple pivot, tambours, etc. Réduisons le spectre et admettons qu'il s'agisse d'un V-brake. Qu'est ce qui me dit que la roue (élément essentiel du dispositif et de la qualité de freinage puisque les flancs de la jante sont la zone de frottement des patins) n'est pas complètement voilée ? Et quid de l'état général du vélo ? A quoi ça sert de s'escrimer sur les freins si tout le reste a rendu l'âme depuis longtemps ? Je gagnerai du temps en le voyant et en m'exclamant : Non, ça va pas être possible ! Par contre la déchèterie est dans cette direction mais ce serait plus prudent de ne pas s'y rendre sur le vélo.
Pour diagnostiquer et faire un devis j'ai besoin du vélo ! Point.
J'en prête le serment, cette règle sera caduque le jour où en lieu et place des mes habituels flyers je distribuerai ça :
Prenons un exemple simple. X me demande au téléphone combien coûtera la réparation des deux freins de son vélo. Dans ma tête se bousculent un tas de questions :
Faudra-t-il changer les patins, la gaine, le câble ? Les étriers sont-ils en bon état ? Et les poignées ?
Pour diagnostiquer et faire un devis j'ai besoin du vélo ! Point.
J'en prête le serment, cette règle sera caduque le jour où en lieu et place des mes habituels flyers je distribuerai ça :
Il va falloir être patient-e-s !
dimanche 15 février 2015
Chaussure à son pied
Le montage de roues "à la carte" a encore un avenir. Il y aura toujours des cyclistes aux besoins et aux désirs trop marginaux pour intéresser l'industrie du cycle. C'est le cas du dernier montage de la semaine : un moyeu SRAM Automatix, à rétropédalage et à deux vitesses dont le changement se fait automatiquement ; lié à une jante Ambrosio Keba, double paroi, en 650B (disponible à l'atelier), le vieux format de roues typiquement français qu'on a enterré trop vite. Un montage pour le moins atypique. Si vous n'êtes pas versé-e-s dans la mécanique je conviens que voilà un descriptif nébuleux. Permettez-moi alors la comparaison qui suit. Voilà un montage (presque) aussi plaisant que le fantasme de plusieurs milliers d'exemplaires du dernier ouvrage commis par Mr. Zemmour, donnés en pâture au plus grand pilon que la terre ait porté. Rare, utile, mais néanmoins fort distrayant.
mercredi 11 février 2015
lundi 9 février 2015
Feuille déroute
Je me permets de partager avec vous la feuille de route que j'ai utilisée hier, à vélo, au départ d'Angers. C'est plus rustique qu'un GPS mais d'une efficacité qui a fait ses preuves.
Si sur le papier mon parcours tient en quelques lignes gribouillées, sur le terrain j'ai mis deux bonnes heures de plus que prévu, c'est-à-dire pas moins de onze. Moyenne misérable. Les mauvaises langues accuseront la médiocrité du cycliste, permettez-moi d'incriminer un vent de trois-quart face tenace et puissant. Certaines lignes droites mornes et sans abri resteront longtemps gravées dans ma mémoire comme des mises à l'épreuve de ma patience. Pour tenter de rattraper le coup, j'ai énormément clairsemé et écourté mes pauses par rapport à mon habitude. Malgré cette adversité invisible, je ne vous surprendrai pas en affirmant que le résultat en vaut largement la chandelle. Par les petites routes "Le Mont" se découvre de loin et sait se faire désirer. J'en profite enfin pour redire merci à T. qui m'a accompagné sur le début du parcours, surtout que le départ s'est fait à 5 heures du matin.
Si sur le papier mon parcours tient en quelques lignes gribouillées, sur le terrain j'ai mis deux bonnes heures de plus que prévu, c'est-à-dire pas moins de onze. Moyenne misérable. Les mauvaises langues accuseront la médiocrité du cycliste, permettez-moi d'incriminer un vent de trois-quart face tenace et puissant. Certaines lignes droites mornes et sans abri resteront longtemps gravées dans ma mémoire comme des mises à l'épreuve de ma patience. Pour tenter de rattraper le coup, j'ai énormément clairsemé et écourté mes pauses par rapport à mon habitude. Malgré cette adversité invisible, je ne vous surprendrai pas en affirmant que le résultat en vaut largement la chandelle. Par les petites routes "Le Mont" se découvre de loin et sait se faire désirer. J'en profite enfin pour redire merci à T. qui m'a accompagné sur le début du parcours, surtout que le départ s'est fait à 5 heures du matin.
jeudi 5 février 2015
Cyclisme et tempes grisonnantes
Voici le flyer de la cinquième édition du Meet Me Halfway. Cette sortie commence à devenir traditionnelle et ceux et celles qui étaient des djeunes à la première édition deviennent respectables. La preuve ? Fini les présentations fluos et destructurées, place au chic indémodable du jacquard. Encore quelques petites années et ce sera un rallye de grabataires qui font les compte des copains/copines absent-e-s parce que décédé-e-s. Je propose que dès l'année prochaine, on marque "défibrilateur" entre "casque" et "outils". C'était écrit, on ne choisit pas impunément de se réunir dans un bled qui s'appelle Saint-Florent-le-Vieil !
Par contre, je vais porter plainte devant l'UCI pour publicité mensongère. Le flyer laisse à penser que c'est vallonné alors que le parcours est on ne peut plus plat avec juste un coup de cul à la fin.
Par contre, je vais porter plainte devant l'UCI pour publicité mensongère. Le flyer laisse à penser que c'est vallonné alors que le parcours est on ne peut plus plat avec juste un coup de cul à la fin.
mardi 3 février 2015
Boîte de conserve
Encore un petit exemple de la diversité des conditions de travail dans les ateliers de réparation-vélo, ici, un container recyclé. J'imagine qu'on y crève de chaud l'été et que l'hiver les courants d'air sont rois. Bel exemple d'abnégation.
Une photo prise par W. de passage à Amsterdam. Merci !
Une photo prise par W. de passage à Amsterdam. Merci !
lundi 2 février 2015
Fatalitas
Histoire de clore ce billet sur une note optimiste, je vous propose un jeu déductif.. Observez attentivement la galerie de "portraits" ci-dessous :
Il vous suffit maintenant de répondre à la question suivante : Hier, qui avait des garde-boue et qui n'en avait pas ? Trop bien, le/la gagnant-e gagne le droit de faire ma lessive pendant une semaine !
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