Tentaculaire

Je suis vendeur d'un cadre de piste BLB, modèle La Piovra dont voici quelques photos ci-dessous. Vue la qualité des photos, les habitué-e-s du blog comprendront que je me suis fait aider à des fins mercantiles...

Pour ce qui est des caractéristiques technique, il s'agit d'un cadre en aluminium 7005 T6 équipé d'une fourche BLB tout carbone percée pour accueillir un étrier de frein. Le jeu de direction est intégré avec des roulements 41°*45°. La tige de selle est en 27,2 mm. L'ensemble pèse autour de 1500 grammes.

Si je m'en réfère aux spécifications de taille fournies par le fabricant, le tube de selle mesure 58 cm, la plus grande des 4 tailles proposées pour ce modèle. Cette cote est prise du centre du boitier de pédalier au sommet du tube de selle. La cadre à une géométrie plongeante, le tube de direction mesure 108 mm. La longueur effective du tube supérieur est de 58 cm.

Le vélo sera vôtre tel que présenté pour 240€. Comme je ne suis pas un arracheur de dents, l'explication de ce prix modique est imputable à un petit impact sur le tube supérieur et à quelques éraflures. L'impact ne diminue en rien les qualité mécanique du cadre et globalement la peinture est en très bon état. Jugez vous-mêmes.

Voilà, je vais privilégier une offre qui m'évite de faire un colis et de serrer les fesses en attendant le résultat de la livraison mais si nécessaire je peux l'envoyer pour une participation aux frais d'envoi de 15€.

Vous pouvez passer voir le cadre sur place sinon écrivez à l'atelier (mais n'attendez pas une réponse dans la minute hein !) : contact(nosp@m)latetedansleguidon.net

Arrivage de printemps

Le printemps étant là, j'essaie de remplir au maximum les étagères de l'atelier. Je reçois donc plein de trucs et dois donc fouetter un peu ma fibre commerciale pour vous en faire part.

Des grips Gusset, en veux-tu en voilà. A l'origine, ce sont des grips de bmx, mais ils trouveront tout à fait leur place sur un pignon fixe. Ils ont aussi cet avantage sur d'autres grips qu'ils deviennent moins vite "vivants" que d'autres marques. Par "vivant", je veux parler de cet étrange sensation que procurent les grips en vieillissant lorsqu'ils deviennent collants et qu'ils commencent à agglutiner tout ce qui les touche, les transformant en une espèce de chaînon manquant entre la morve et le cuir pourri... Je ne suis pas certain que ce genre d'argument marketing soit très vendeur mais c'est la seule image qui me vienne à l'esprit. Un commercial plus orthodoxe se serait sûrement contenté de dire que "pour la modique somme de 9€50 vous pouvez acquérir un excellent produit qui a fait ses preuves au niveau de la durabilité".

Pour les conversion en monovitesse de vélos aux pattes de cadre verticales, je propose un nouveau modèle de tendeur de chaîne. 21€ pour découvrir les plaisirs de la monomanie. Pour les plus tâtillon-ne-s, je propose toujours le modèle Squire...

Cette photo est une sorte de preuve de résignation pour moi. Devant la pression générale je stocke désormais des straps pour les fixes. Je reste attaché au bons vieux cale-pieds ou aux pédales automatiques mais "autres temps, autres moeurs" comme disait l'autre ! 32 € la paire.

J'ai un tas d'autres trucs (roues fixes DP18 de couleur, casquettes de cyclimse Sugino, MKS, Nitto, etc) mais à l'heure qu'il est j'ai envie d'aller rêvasser sur mon lit plutôt que d'essayer de vous vendre un truc.

Rendez-vous

Je transmet l'info. Ce dimanche, il y a un rendez-vous à 14h à la piste de roller de la Baumette (à Angers) pour quelques épreuves pour les vélos à pignon fixe. Au programme il y aura des courses de vitesse et un concours de surplace.


Yeah Yo !