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mardi 8 juin 2021

Gravier dans la chaussure

Parfois l'illustration d'un article de presse est en décalage complet avec le contenu de l'article. C'est le cas ci-dessus quand pour illustrer une pratique qui se développe autour d'un "nouveau" type de vélo on utilise de bons vieux vététés.
 
Pour comprendre l'ampleur de la bévue que cela représente aux yeux des amateurs éclairé-e-s et des spécialistes je n'ai rien trouvé de mieux que vous concocter quelques créations de mon cru.
 

Avant de clore ce billet, je tiens à signaler que les noms de ces salons sont disponibles. Le ridicule est toujours libre de droits.

samedi 1 octobre 2016

Torino-Nice

Le "soft power" de l'atelier irrigue avec une telle vitalité le monde du cyclimse (non, il n'y a pas de faute d'orthographe) que sans débourser le moindre centime je peux désormais bénéficier d'un envoyé spécial sur n'importe quel événement. C'est le cas de Torino-Nice. Y., bien connu pour son sang-froid, a eu le courage de s'aligner au départ et nous offre gracieusement le compte-rendu suivant :

Le jour où je lui ai annoncé mon intention de partir de Turin pour rejoindre Nice au travers des Alpes, mon vélociste préféré me demanda si j’avais déjà pratiqué la montagne à vélo, ce qui n’était pas le cas… De retour vivant après cette aventure, je profite de l’espace qu’il me prête ici pour vous conter mon expérience de novice en matière de cyclo-alpinisme.

L’idée du premier « Torino-Nice rally » semble avoir germé dans l’esprit d’un certain James Olsen qui propose à qui le souhaite de partir traverser les Alpes à vélo via ne nombreux cols en suivant principalement d’anciens chemins militaires situés en haute altitude. Pas de frais d’inscription, pas de ligne d’arrivée, pas de temps imposé, pas de prix, pas de gagnant, mais en guise de menu principal une route d’environ 700 km et entre 15 et 20 km d’ascension, avec quelques variantes pour les intolérants aux gros cailloux ou au portage de vélo, et des raccourcis pour les pressés.

Le départ étant fixé un mardi matin, au vu du faible nombre de congés me restant pour la fin d’année, j’ai fait partie des pressés et me suis imposé un trajet en cinq jours, et donc une arrivée le samedi. J'ai équipé mon vélo du mieux que j’ai pu et ai laissé le stress monter en attendant le jour J. Sur la place du départ, une cinquantaine d’individus (à 95% masculins), départ groupé traversant la ville de Turin, puis séparation progressive des groupes et cyclistes solitaires en fonction des allures et envies de chacun.

Quelques photos prises le long de mon trajet :

Mon vélo chargé (au minimum)

On reconnaît ses collègues à leur monture

De nombreux cols

Passages de frontière à vélo


Beaucoup de gravel cailloux

Pédaler, manger, dormir… recommencer !

Arrivée à Nice, au Café du cycliste avec quelques compagnons de chemin, le contraste entre la montagne le matin, et les jours précédents et ce retour brutal à la civilisation motorisée, costumée, financiarisée me parait bien rude. Dur atterrissage et retour au quotidien. Malgré ça, si on me le propose de nouveau, je signe sans hésiter !

mercredi 18 mai 2016

Ça sent l'écurie (de course)

C'est officiel, La Tête dans le Guidon dispose enfin d'une équipe cycliste au grand complet. Grâce à une croissance exponentielle, le sponsoring d'une équipe s'impose comme une évidence afin d'assoir ma notoriété internationale.

Bon, pour le moment cette équipe se compose d'une seule personne et le calendrier des courses prévues pour 2016 ne comprend qu'une épreuve.

Mais quel coureur ! Et quelle course !

La course consiste à relier la frontière franco-belge à la frontière franco-espagnole. Le parcours emprunte aux deux-tiers des chemins, dont une bonne partie des chemins pas toujours très roulants qui mènent à Compostelle. Au programme environ 2100 km avec 27000 m de dénivellé positif. Le tout en en autonomie et en moins de 15 jours. Une cinquantaine de concurrent-e-s sont attendu-e-s au départ.

Voilà pour la version française, en langue néo-cycliste 2016 ça donne la "French Divide" une "ultra bikepacking race".

Voilà, je file donc un coup de patte matériel à Jacob : montage d'une roue à moyeu dynamo Shutter Precision, don d'un USB2BYK, don de diverses pièces détachées, tarifs préférentiels, etc. Jacob, que vous pouvez donc désormais appeler "le poulain de La Tête dans le Guidon", se prépare activement à cette course qui se tiendra entre le 6 et le 20 août. J'y reviendrai en temps et en heure.

Le site de mon poulain.