Encore minuit

Je profite des vacances pour poster des photos du dernier montage effectué. Il s'agit d'un Surly Midnight Special destiné au voyage et au dénivellé si on veut faire bref. Les photos ont été prises une semaine avant la remise à son propriétaire et ce n'est déjà plus le même vélo qui se balade quelque-part dans ce pays : le feu a été changé, le pivot de fourche considérablement réduit, la selle n'est plus la même, etc. Je posterai ici dans quelques temps une photo de sa mutation une fois qu'elle sera stabilisée ! Ce n'est pas le premier Midnight Special que je monte et visuellement c'est un vélo qui prend le contrepied d'un autre.

 

 

Christophe, pardonnez-leur

Les sangles ci-dessus (ainsi que des cale-pieds) portent le nom d'un des coureurs les plus mythiques qui soient : Eugène Christophe. Eugène eu une très longue carrière. Il commence sa carrière en 1903 et ne raccroche le vélo qu'à l'âge de 41 ans. Ce qui l'a fait entrer au panthéon du cyclisme c'est son exploit lors du Tour 1913. Alors qu'il est virtuellement premier au classement, lors de la descente du Tourmalet, il est renversé par une voiture. La fourche de son vélo est brisée. A l'époque le règlement est drastique et interdit absolument toute assistance. Eugène va effectuer toute la descente du col à pied, c'est à dire 14 km, avec son vélo sur l'épaule et dans le village de Sainte-Marie-de-Campan il utilise l'atelier du forgeron local pour retaper son biclou. Il lui faudra quatre heures, sous le regard de commissaire de course Lecomte qui veille à la bonne application du règlement. Celui-ci demandera même à Eugène la permission de faire une pause pour manger un morceau. Selon la légende, le coureur-forgeron répondra : "Si vous avez faim, mangez du charbon... Je suis votre prisonnier et vous resterez mes geôliers". Il repartira ayant perdu tout espoir de victoire du Tour et pointera à l'arrivée de l'étape avec 3h50 de retard sur le vainqueur.

Eugène Christophe entretiendra toute sa vie une étrange malchance avec les fourches de vélo : nouveau bris sur le Tour 1919 et rebelote en 1922. Eugène était surnommé "Le Vieux Gaulois", je trouve que "Le Poissard" aurait été plus adéquat.

Alors, tout ça mérite bien qu'une simple paire de courroies de cale-pieds porte son nom, n'est-ce pas ?

La légende est prestigieuse mais comme toute chose le souvenir se terni et un jour, un ami entre dans l'atelier, aperçoit les sangles et s'extasie :

-Ouah, mortel, je savais pas que tu pouvais faire graver les sangles au nom des gens ! Un peu comme les bols qu'on voit à la mer...

J'aurai du pleurer en mémoire d'Eugène Christophe (d'autant plus que l'ami en question travaille le fer), mais honte à moi je n'ai pas pu réprimer un sourire.

Saint Eugène Christophe, pardonnez-leur car ils ne savent pas ce qu'ils disent.