Avant mes vacances quelques gouttes de sueurs ont dévalé mes tempes. J'avais plusieurs montages de vélo alors qu'un seul suffit à me jeter dans l'abîme. J'étais tellement absorbé par le travail à faire qu'à chaque fois j'ai négligé de faire des photos probantes du résultat final. Alors j'attends que les proprios m'envoient des images de leurs vélos respectifs. Visiblement celui du Brother Kepler ci-dessous a oublié ma demande alors faute de mieux j'exhume une tentative ratée de mettre mon travail en valeur.
Donc le cahier des charges c'était un vélo avec une forte dimension utilitaire, une facilité d'entretien et de maintenance et la possibilité de passer un peu partout chargé grosso modo. Voilà le résultat une fois que tout ça s'est télescopé (Kepler + téléscope = humour moyen mais inoffensif) un kit cadre Brother Kepler monté avec des roues de 650B, un groupe Shimano Cues en 2x9 vitesses, des freins à disque mécaniques TRP. Spyre. Pour les détails arrachez-vous les yeux à essayer de voir ce que j'ai choisi.
J'en profite pour souligner à quel point la possibilité de faire un vélo avec un cintre "route" exempt d'hydraulique et d'électronique devient une équation qui se complexifie. Pourtant la demande d'éléments de qualité reste très présente et fait sens pour la très grande majorité des usages.
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