Un pour cent de génie

Je suis tombé sur une frise imagée récapitulant "100 inventions et découvertes de l'histoire". Cette sélection est restée figée dans les années 80 et est le résultat d'un prisme aujourd'hui critiquable. Néanmoins, je note que le vélo y avait toute sa place et je ne doute pas que ce serait toujours le cas aujourd'hui. Et puis je kiffe le trait et les couleurs des dessins.

Drais-Ultra

Je ne résiste pas à partager avec vous un lapsus entendu récemment sur une fréquence du sévice public radiophonique. Interrogé à propos d'une mesure depuis longtemps discutée mais jamais entérinée, un invité s'exclame :

" Cette décision c'est la draisienne !".

Je trouve que c'est inspirant, nous pourrions imaginer une course en draisienne qui relierait Karlsruhe, ville de naissance de l'inventeur de la dite machine, à Arles ?

Je vais m'y pencher !

Enfin peut-être.

Disons qu'on en reparle demain.

Si j'ai le temps.

Et l'envie.

Les bras m'en tombent

Il y a quelques temps quelqu'un m'amène un vélo d'enfant et me demande s'il est possible d'y installer des roulettes. Bien sûr, en ennemi juré des roulettes je ne peux m'empêcher d'essayer de l'en dissuader et je commence donc à lui servir tous les arguments possibles et imaginables. Malgré toute ma verve, le client reste inflexible. Je lui assène donc mon dernier argument de poids :

-Vous savez bien qu'on n'apprend pas à marcher avec des béquilles, alors pourquoi l'apprentissage du vélo serait différent ?

Le retour de manivelle m'a laissé pantois :
-Mais, moi je veux juste qu'il puisse imiter sa soeur, je ne veux pas qu'il apprenne à faire du vélo !

...

Draisienne

La machine du Baron Von Drais a encore de beaux jours devant elle. Elle est actuellement même en plaine renaissance. En effet, c'est l'outil idéal pour apprendre le vélo aux enfants. J'en profite pour faire remarquer qu'il n'y a guère qu'en France qu'on colle des "stabilisateurs" aux enfants. Avez-vous appris à marcher avec des béquilles ? Non probablement, alors pourquoi cela serait-il différent en ce qui concerne la bicyclette ? Alors que le plus important est de trouver l'équilibre, pourquoi repousser cet apprentissage primordial et le rendre si complexe ? Heureusement, les mentalités changent et l'usage de la draisienne progresse.

Comme tout le monde n'a pas les moyens d'acheter une draisienne et un premier vélo, je recommande de faire d'une pierre, deux coups. Comme sur les photos, il s'agit de démonter la transmission et les carters (on met précieusement de côté ces pièces pour un futur proche...). Il faut ensuite baisser la selle au plus bas afin que l'enfant dans sa recherche (ou plutôt sa perte) d'équilibre puisse se stabiliser à tout moment. Les freins ne sont pas non plus d'une absolue nécessité puisque, de toutes manières, le marmot aura d'abord le réflexe d'user ses chaussures plutôt que ses précieux patins de frein... Pour que la transformation soit réellement fonctionnelle, il faut choisir pour base un vélo dont les roues font 12 ou 14 pouces. Il ne manque alors plus que le terrain de jeu, une pente dégagée et en pente très douce étant l'idéal : les enfants sont, comme chacun sait, des feignasses patentées et si la gravité peut leur épargner d'inutiles efforts, l'apprentissage n'en sera que plus rapide.

Voilà, il ne reste plus qu'à le/la laisser se faire quelques croûtes et autres inévitables bleus !